Porsche Panamera III Generacja (Typ 972) (2024 – 2026+) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130 (opcja Center Lock w Turbo E-Hybrid), otwór 71.6 mm, ET ET 54–71 (przód 9.5J) / ET 60–69 (tył 11.5J), mocowanie Śruby M14x1
Porsche Boxster I Generacja (Typ 986) (1996 – 2004) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 50–55 (przód 7.0J–7.5J) / ET 40–50 (tył 8.5J–9.0J), mocowanie Śruby M14x1.5 (kula R14), moment 130 Nm i n
Porsche Boxster / Cayman (Typ 987) (2005 – 2012) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 55–57 (przód 8.0J) / ET 40–43 (tył 9.0J–10.0J), mocowanie Śruby M14x1.5 (kula R14), moment 130 Nm (987.1) /
Porsche Boxster / Cayman (Typ 981) (2012 – 2016) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 57 (przód 8.0J–8.5J) / ET 45–47 (tył 9.5J–10.0J), mocowanie Śruby M14x1.5 (kula R14), moment 160 Nm i normy
Porsche 718 GT4 / GT4 RS (Motorsport) (2019 – 2026+) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130 (GT4) / Center Lock (GT4 RS), otwór 71.6 mm / Czop wyczynowy Center Lock, ET ET 61 (przód 8.5J) / ET 50 (tył 11.0J), mocowanie
Porsche 718 Boxster / Cayman (Typ 982) (2016 – 2026+) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 57 (przód 8.0J–8.5J) / ET 45–47 (tył 9.5J–10.5J), mocowanie Śruby M14x1.5 z ruchomą kulą R14, moment 16
Porsche 911 Dakar (Seria Limitowana 992) (2023 – 2024) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 50 (przód 8.5J) / ET 67 (tył 11.5J), mocowanie Śruby M14x1.5 (kula R14), moment 160 Nm i normy TÜV/ETR
Porsche 911 Turbo / Turbo S (AWD) (2006 – 2026+) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130 / Center Lock, otwór 71.6 mm, ET ET 42–44 (przód 9.0J–9.5J) / ET 60–67 (tył 11.5J–12.0J), mocowanie M14x1.5 (160 Nm) lub Center Lo
Porsche 911 GT3 / GT3 RS (Motorsport) (2013 – 2026+) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw Center Lock (Mocowanie centralne), otwór Centralny czop piasty Porsche Motorsport, ET ET 45–46 (przód 9.5J) / ET 45–46 (tył 12.0J–12
Porsche 911 Klasyki Chłodzone Powietrzem (1963 – 1998) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 15–30 (G-Modell) / ET 52–55 (964/993), mocowanie Szpilki i nakrętki aluminiowe M14x1.5 (kula R14), mom
Porsche 911 V Generacja (Typ 996) (1997 – 2005) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130, otwór 71.6 mm, ET ET 50–52 (przód 7.5J–8.0J) / ET 45–65 (tył 10.0J–11.0J), mocowanie Śruby M14x1.5 (kula R14), moment 130 Nm i nor
Porsche 911 VI Generacja (Typ 997) (2004 – 2012) – inżynieryjny przewodnik doboru felg Porsche: rozstaw 5x130 (Center Lock w 997.2 GTS/GT3), otwór 71.6 mm, ET ET 53–57 (przód 8.0J–8.5J) / ET 51–67 (tył 11.0J), mocowanie Śruby M14x1.5 (kula