Analiza Ewolucji Piast i Rozstawów Śrub Samochodów Marki Jaguar (1961–2026+) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x108 (od 2003) / 5x120.65 (do 2003), otwór 63.4 mm / 73.9 mm, ET ET 33 – ET 60, mocowanie Nakrętki metryczne M12x1.
Daimler Double Six (V12) oraz Daimler Super V8 (X308 / X350) (1972–2009) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x120.65 (do 2003) / 5x108 (od 2003), otwór 73.9 mm / 63.4 mm, ET ET 33 – ET 49, mocowanie Szpilki 1/2 cali-20 UNF / nak
Jaguar XJ Series III (Design Pininfarina, Silniki 3.4/4.2 R6 oraz 5.3 V12) (1979–1992) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x120.65 (5x4.75 cali), otwór 73.9 mm Hub-Centric, ET ET 33, mocowanie Szpilki calowe 1/2 cali-20 UNF, mom
Jaguar XJ220 (3.5 V6 Twin Turbo 542 KM, Prędkość 349.4 km/h) (1992–1994) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw Center Lock (Mocowanie Centralne z Zawleczką Zabezpieczającą), otwór Dedykowana piasta wyścigowa Speedline, ET Przód: ET
Jaguar C-X75 (Williams Advanced Engineering, Hypercar z Filmu Spectre) (2010–2015) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw Center Lock (Mocowanie Jedną Centralną Śrubą Motorsport), otwór Piasta wyczynowa Center Lock, ET Przód: ET 30
Jaguar Mark 2 (Legendarny Sportowy Sedan, Silniki 2.4, 3.4 oraz 3.8) (1959–1967) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw Mocowanie Centralne (Splined Hub) lub 5x120.65, otwór Kołnierz Rudge-Whitworth / 73.9 mm, ET ET 20 – ET 28, moco
Jaguar E-Type (Series 1, 2, 3 V12, Ikona Motoryzacji XX Wieku) (1961–1975) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw Mocowanie Centralne (Rudge-Whitworth 42 mm) lub 5x120.65, otwór Kołnierz piasty Rudge-Whitworth / 73.9 mm, ET ET 15 –
Jaguar XJ-S (Kultowe Grand Tourer z Silnikami 5.3/6.0 V12 oraz 3.6/4.0 R6) (1975–1996) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x120.65 (5x4.75 cali), otwór 73.9 mm Hub-Centric, ET ET 28 – ET 33, mocowanie Szpilki calowe 1/2 cali-20
Jaguar X-Type (Typ X400, Sedan oraz Estate Kombi) (2001–2009) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x108, otwór 63.4 mm Hub-Centric, ET ET 50 – ET 52.5, mocowanie Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°, klucz 19 mm), moment 125 Nm ExtraFelg
Jaguar S-Type (Typ X200, Silniki 2.5/3.0 V6, 4.0/4.2 V8 oraz 2.7D) (1999–2008) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x108, otwór 63.4 mm Hub-Centric, ET ET 55 – ET 60, mocowanie Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°, klucz 19 mm), moment 1
Jaguar S-Type R (4.2 V8 Supercharged 400 KM, Hamulce Brembo) (2002–2008) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x108, otwór 63.4 mm Hub-Centric, ET Przód: ET 60 (8.0J) | Tył: ET 60 (9.5J), mocowanie Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°, kl
Jaguar XK8 / XKR I generacji (Typ X100, Pakiety BBS Milan / Detroit) (1996–2006) – inżynieryjny przewodnik doboru felg: rozstaw 5x120.65 (5x4.75 cali), otwór 73.9 mm Hub-Centric, ET Przód: ET 33 (8.0J / 8.5J) | Tył: ET 35 (9.0J / 10.0J), mo