CO TO JEST BIEŻNIK OPONY?

Co to jest bieżnik opony?  

Jaki jest najważniejszy czynnik, gdy szukasz nowych opon? Chcesz, żeby wyglądały fajnie, żeby Twój samochód wyglądał lepiej. Ale są ważniejsze aspekty do rozważenia niż styl, takie jak cena, jak długo wytrzymają i, co najważniejsze, czy będą bezpieczne. Opony są jedną z najważniejszych części Twojego pojazdu. Nowoczesne opony są produkowane ze specjalnych materiałów a bieżnik  zaprojektowano tak, aby zapewniał maksymalne doznania i bezpieczeństwo. Jeśli więc szukasz opon, powinieneś poznać kilka kluczowych punktów. W tym artykule skupimy się na bieżniku opony. Wyjaśnimy, czym jest bieżnik, co robi, dlaczego głębokość bieżnika ma znaczenie itp…

Czym jest bieżnik opony?

Bieżnik to część opony, która styka się z powierzchnią drogi. Opony mają różne wzory bieżnika. Dzieje się tak, ponieważ każdy projekt poprawia przyczepność i prowadzenie pojazdu w inny sposób w określonych warunkach jazdy. Są to kluczowe cechy, jeśli chodzi o komfort, prowadzenie i bezpieczeństwo. Każdy bieżnik opony składa się z czterech głównych części: bloków bieżnika, rowków, żeber i nacięć a każdy wzór bieżnika ma swoje przeznaczenie.

Dlaczego opony mają bieżnik?

Bieżniki opon są o wiele ważniejsze, niż większość ludzi mogłaby przypuszczać. Oto kilka kluczowych ról, jakie pełnią bieżniki opon:

• Prowadzenie – Bieżniki bezpośrednio wpływają na prowadzenie i kierowanie pojazdem. Jeśli jeździsz głównie autostradami, najprawdopodobniej będziesz chciał symetrycznych wzorów bieżnika. Oferują one niższe opory toczenia, większą stabilność i płynniejszą jazdę. Bieżniki asymetryczne zapewniają lepszą przyczepność na mokrych, śliskich drogach, imponujące prowadzenie i zwiększoną stabilność na zakrętach.
• Przyczepność – to właśnie mamy na myśli, mówiąc o przyczepności i kontroli samochodu podczas jazdy. Dobry bieżnik opony pozwala pojazdowi zachować przyczepność w różnych warunkach zapewniając bezpieczną i płynną jazdę. Opony ze słabym / zużytym bieżnikiem mają większe szanse na ześlizgnięcie się z drogi na mokrych lub oblodzonych drogach.
• Hamowanie i przyspieszanie – Wystarczająca ilość bieżnika opon oznacza płynne przyspieszanie i mniejsze ryzyko utraty przyczepności. Gwarantuje kontrolę nad pojazdem. Będziesz mógł szybko przyspieszyć, oraz równie szybko i bezpiecznie zatrzymać się, szczególnie w deszczową pogodę. Rowki w oponach umożliwiają odprowadzanie wody, co ułatwia hamowanie.
• Oszczędność paliwa – Oszczędność paliwa jest super ważna, zwłaszcza gdy ceny benzyny gwałtownie rosną. Obecnie wiele opon jest konstruowana w taki sposób  aby zaoszczędzić pieniądze na stacji benzynowej.

Dlaczego głębokość bieżnika ma znaczenie?

Czytasz bloga o oponach z jakiegoś powodu. Najprawdopodobniej zastanawiasz się, czy nadszedł czas na zakup nowych opon i potrzebujesz wskazówek. Skoro mówimy o bieżnikach opon, porozmawiajmy o znaczeniu głębokości bieżnika.

Czym jest głębokość bieżnika?

Jest to pionowa odległość od górnej krawędzi gumy bieżnika do dolnej krawędzi najgłębszych rowków opony. Głębokość bieżnika nie jest tylko kluczem do tego, jak bezpieczne są Twoje opony do jazdy, ale odgrywa również kluczową rolę w tym, jak komfortowa jest Twoja jazda. Im większa głębokość bieżnika, tym większa amortyzacja między Tobą a drogą, lepsza przyczepność, lepsze hamowanie. Oznacza to o wiele bardziej bezproblemową jazdę.

Wskazówka: Upewnij się, że głębokość bieżnika każdej opony jest taka sama, aby zapewnić bezpieczną i płynną jazdę. Sprawdzanie głębokości bieżnika jest bardzo istotne i nie jest to skomplikowane.

Co to jest szerokość bieżnika?

Innym terminem, o którym być może słyszałeś, jest szerokość bieżnika opony. Jest to odległość między dwoma zewnętrznymi krawędziami bieżnika opony, której nie należy mylić z całkowitą szerokością opony, którą mierzy się od zewnętrznej ściany bocznej do zewnętrznej ściany bocznej.

Jak gruba jest moja opona i z czego się składa?

Odkryjesz, że większość odpowiedzi na pytanie „jak gruba jest opona” odnosi się do głębokości bieżnika, która jest miarą części bieżnika, ta część opony styka się jedną stroną z drogą a drugą z karkasem opony. Pod bieżnikiem znajduje się kilka warstw składających się z pasów stalowych, warstw radialnych, wkładek i innych materiałów:

• Stopka : warstwa opony odpowiedzialna za uszczelnienie koła i opony.

• Warstwa wewnętrzna : warstwa opony utrzymująca ciśnienie w oponie. 

• Warstwy: trwałe warstwy mieszanek gumowych wykonanych z poliestru, nylonu, wiskozy, które zapewniają wsparcie. Im więcej warstw, tym większy zakres obciążenia, a opona może wytrzymać większy ciężar. Warstwy płótna stanowią podstawę bieżnika i odpowiadają za opór toczenia i prowadzenie.

• Pasy stalowe: Pasy stalowe to warstwy siatki w oponach radialnych, które, jak można się domyślić, wzmacniają wytrzymałość opony. Opony ze stalowymi pasami są zazwyczaj trwalsze, chociaż mogą być nieco głośniejsze podczas jazdy.         

• Grubość ściany bocznej: grubość ściany bocznej, zupełnie nowej opony osobowej wynosi od 6 mm do 15 mm.

Jeśli masz pytania, który model opon jest odpowiedni dla Twojego pojazdu, zespół extrafelgi.eu służy pomocą.  

extrafelgi.eu