FELGI CHROMOWANE
Felgi chromowane (Chrome Wheels) od dziesięcioleci są symbolem luksusu, amerykańskiej sceny motoryzacyjnej i spektakularnego stylu retro/VIP. Żadne klasyczne lakierowanie srebrne nie dorównuje głębi i refleksyjności prawdziwego lustrzanego chromu. Jednak w klimacie zmiennych pór roku felgi chromowane wymagają szczególnej dyscypliny eksploatacyjnej.
Chrom galwaniczny vs Chromowanie próżniowe PVD
1. Tradycyjny chrom galwaniczny
Obręcz zanurzana jest w kąpielach galwanicznych, gdzie nakładana jest miedź, nikiel oraz twardy chrom metaliczny. Daje niezrównany efekt 100% lustra, jednak jest ciężki i w przypadku mikropęknięcia może odspajać się płatami od podłoża aluminiowego.
2. Chrom proszkowy / próżniowy PVD
Nowoczesna technologia napylania cząstek chromu w próżni na podkład proszkowy, zabezpieczona bezbarwnym lakierem proszkowym. Jest lżejsza o 80%, znacznie bardziej elastyczna i odporna na korozję zimową niż tradycyjna galwanika.
Zasady eksploatacji i pielęgnacji felg chromowanych
- Zakaz jazdy w sezonie zimowym: Chlorek sodu stosowany przez drogowców wnika w mikroskopijne szczeliny chromu galwanicznego, powodując gwałtowne utlenianie aluminium pod warstwą niklu i łuszczenie się powłoki.
- Utrata ciśnienia na stopce: Gdy chrom łuszczy się w rowku stopki opony (garb H2), dochodzi do rozszczelnienia koła i powolnej utraty powietrza. Sprawdzaj ciśnienie regularnie przez czujniki TPMS.
- Pielęgnacja: Myj wyłącznie miękką mikrofibrą i szamponem o neutralnym pH. Do zabezpieczenia stosuj dedykowane woski do chromu lub syntetyczne sealanty.
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Felgi chromowane
Czy zarysowaną felgę chromowaną można naprawić punktowo?
Czym różni się polerowane aluminium od chromu?
Opracowanie merytoryczne: Zespół Ekspertów Lakiernictwa i Metalurgii ExtraFelgi.eu
Inżynierowie ds. obróbki stopów metali lekkich, powłok proszkowych, polerowania CNC Diamond Cut oraz ochrony antykorozyjnej felg aluminiowych. Dbamy o najwyższe standardy trwałości i estetyki każdego koła.
