Felgi do Audi – Rozstawy Śrub 5x112, 5x100 i 5x130, Otwory CB i Dobór Kół
Główny Inżynieryjny Atlas Kół i Zawieszeń Audi | 49 Dedykowanych Modeli i Generacji | ExtraFelgi.eu
Pillar HUB Audi (Wszystkie 49 Modeli)
Dobór felg aluminiowych do samochodów marki Audi to proces wymagający bezwzględnej precyzji inżynieryjnej. Wieloletnia ewolucja niemieckiego producenta z Ingolstadt – od klasycznych modeli z rozstawem 4x108 i 5x100, przez standard 5x112 na platformach MQB i MLB, aż po unikalne konstrukcje z rozstawem 5x130 w Audi Q7 pierwszej generacji i elektrycznym e-tron GT – stawia przed kierowcami konkretne wyzwania techniczne. Kluczowym aspektem jest nie tylko rozstaw śrub, lecz przede wszystkim średnica otworu centralnego (przejście z 57,1 mm na 66,5 mm w 2007 roku), prawidłowe odsadzenie ET chroniące zaciski hamulcowe oraz zestrojenie z napędem Quattro.
Szybki Wybór Działu Katalogu ExtraFelgi dla Audi:
- Główna oferta kół dedykowanych: Felgi Aluminiowe Audi oraz Felgi 5x112
- Obliczanie spasowania i odsadzenia: Kalkulator ET ExtraFelgi
- Najwyższa wytrzymałość: Felgi Kute Monoblock 6061-T6 oraz Felgi Flow Forming
- Akcesoria montażowe: Śruby M14x1.5 (kula OEM R13/R14) oraz Czujniki ciśnienia TPMS 433 MHz
Główne Standardy Montażowe Kół w Samochodach Audi
| Platforma / Generacja | Rozstaw Śrub (PCD) | Otwór Piasty (CB) | Śruby i Moment |
|---|---|---|---|
| MQB / Poprzeczny silnik (A1, A3, TT, Q2, Q3) | 5x112 / 5x100 | 57.1 mm | M14x1.5 (120 Nm) |
| MLB / Wzdłużny silnik (A4 od B8, A5, A6 od C7, A7, A8, Q5) | 5x112 | 66.5 mm | M14x1.5 (120 – 140 Nm) |
| Duże SUV-y i Klasyki (Q7 I 4L, Touareg I pokrewne) | 5x130 | 71.6 mm | M14x1.5 (160 Nm) |
| Współczesne Duże SUV-y MLB Evo (Q7 II 4M, Q8, SQ7, SQ8, RSQ8) | 5x112 | 66.5 mm | M14x1.5 (160 Nm) |
Katalog Wszystkich Modeli Audi – Wybierz Swój Samochód (49 Przewodników):
49 GeneracjiKażdy poniższy model posiada w 100% dedykowany artykuł techniczny ze szczegółową specyfikacją odsadzenia ET, geometrią napędu Quattro, rozmiarem tarcz hamulcowych i doborem felg:
- Felgi do Audi A1 I (8X) – rozstaw śrub 5x100, ET, otwór centralny 57,1 mm i dobór felg
- Felgi do Audi A1 II (GB / Citycarver / Allstreet) – rozstaw 5x100, ET, otwór 57,1 mm
- Felgi do Audi S1 Quattro (8X) – parametry felg 5x100, zaciski hamulcowe i ET
- Felgi do Audi A2 (8Z) – rozstaw śrub 5x100 (oraz 4x100 w wersji 1.2 TDI 3L), ET i dobór felg
- Felgi do Audi 80 / 90 (B3 / B4) – rozstaw śrub 4x108, otwór centralny 57,1 mm i dobór kół
- Felgi do Audi 100 / 200 oraz Audi A6 C4 – rozstaw 5x112, otwór centralny 57,1 mm i ET
- Felgi do Audi A3 I (8L) – rozstaw śrub 5x100, ET, otwór centralny 57,1 mm i rozmiary felg
- Felgi do Audi S3 I (8L) Quattro – rozstaw 5x100, poszerzone nadkola i dobór felg
- Felgi do Audi A3 II (8P) – przejście na rozstaw śrub 5x112, ET, otwór 57,1 mm i dobór felg
- Felgi do Audi S3 II (8P) Quattro – rozstaw 5x112, zaciski 345 mm i dobór felg
- Felgi do Audi RS3 Sportback (8P) – rozstaw 5x112, 19 cali, zaciski Brembo i ET
- Felgi do Audi A3 III (8V) – rozstaw śrub 5x112, platforma MQB, otwór 57,1 mm i ET
- Felgi do Audi S3 III (8V) Quattro – rozstaw 5x112, tarcze 340 mm i dobór felg
- Felgi do Audi RS3 II (8V) – fabryczny układ Reverse Staggered, rozstaw 5x112 i ET
- Felgi do Audi A3 IV (8Y) – rozstaw śrub 5x112, otwór centralny 57,1 mm, ET i dobór felg
- Felgi do Audi S3 IV (8Y) Quattro – rozstaw 5x112, hamulce 357 mm i dobór kół
- Felgi do Audi RS3 III (8Y) – specyfikacja Reverse Staggered, RS Torque Splitter i ET
- Felgi do Audi A4 I (B5) – rozstaw śrub 5x112, otwór centralny 57,1 mm, ET i dobór felg
- Felgi do Audi S4 i RS4 B5 (2.7T Biturbo) – szerokie nadkola, rozstaw 5x112 i ET
- Felgi do Audi A4 II (B6) – rozstaw śrub 5x112, otwór centralny 57,1 mm i dobór kół
- Felgi do Audi S4 B6 (4.2 V8) – rozstaw 5x112, zaciski hamulcowe 345 mm i dobór felg
- Felgi do Audi A4 III (B7) – rozstaw śrub 5x112, otwór centralny 57,1 mm, ET i dobór kół
- Felgi do Audi RS4 B7 (4.2 V8) – rozstaw 5x112, 9Jx19 ET29, 8-tłoczkowe zaciski Brembo
- Felgi do Audi A4 IV (B8) – przełom platformy MLB, otwór centralny 66,5 mm, rozstaw 5x112 i ET
- Felgi do Audi S4 i RS4 B8 Avant – rozstaw 5x112, 9Jx20 ET26, piasta 66,5 mm i montaż
- Felgi do Audi A4 V (B9) – platforma MLB evo, rozstaw 5x112, otwór 66,5 mm, ET i dobór kół
- Felgi do Audi S4 i RS4 B9 (2.9 TFSI V6) – rozstaw 5x112, 9Jx20 ET22 i tarcze ceramiczne
- Felgi do Audi A5 i S5 I (8T) – agresywne odsadzenie ET 28–35, rozstaw 5x112, otwór 66,5 mm
- Felgi do Audi RS5 I (8T) 4.2 V8 – felgi 9Jx20 ET26, rozstaw 5x112, otwór 66,5 mm
- Felgi do Audi A5 i S5 II (F5) – rozstaw 5x112, otwór centralny 66,5 mm, ET 28–35 i dobór felg
- Felgi do Audi RS5 II (F5) Coupe / Sportback – kute 9Jx20 ET22, rozstaw 5x112 i montaż
- Felgi do nowego Audi A5 i S5 (B10) od 2024 – platforma Premium Platform Combustion, 5x112, ET
- Felgi do Audi A6 i S6 C5 – rozstaw 5x112, specyfika A6 Allroad (ET 20–25), piasta 57,1 mm
- Felgi do legendarnego Audi RS6 C5 (4.2 V8 Biturbo) – rozstaw 5x112, zaciski 8-tłoczkowe i ET
- Felgi do Audi A6 i S6 III (C6) – rozstaw śrub 5x112, otwór centralny 57,1 mm, ET 35–48 i montaż
- Felgi do potężnego Audi RS6 C6 (5.0 V10 Biturbo) – rozstaw 5x112, felgi 9.5Jx20 ET36 i tarcze 420 mm
- Felgi do Audi A6 i S6 IV (C7) – otwór centralny 66,5 mm, rozstaw 5x112, odsadzenie ET 32–45 i montaż
- Felgi do Audi RS6 C7 Avant – poszerzone błotniki, felgi 9.5Jx21 ET25, rozstaw 5x112 i piasta 66,5 mm
- Felgi do Audi A6 i S6 V (C8) – rozstaw 5x112, otwór 66,5 mm, odsadzenie ET 34–45 i dobór kół
- Felgi do Audi RS6 C8 Avant – felgi 10.5Jx22 ET19, rozstaw 5x112, tarcze 440 mm i montaż kół
- Felgi do nowego elektrycznego Audi A6 i S6 e-tron (PPE) – rozstaw 5x112, aerodynamika i ET
- Felgi do Audi A7, S7 i RS7 I (4G) Sportback – rozstaw 5x112, odsadzenie ET 25–35, otwór 66,5 mm
- Felgi do Audi A7, S7 i RS7 II (4K8) Sportback – rozstaw 5x112, felgi 21 i 22 cale, otwór 66,5 mm
- Felgi do luksusowych Audi A8 i S8 (D2 / D3) – Audi Space Frame, rozstaw 5x112, otwór 57,1 mm i ET
- Felgi do limuzyn Audi A8 i S8 (D4 / D5) – rozstaw 5x112, otwór centralny 66,5 mm, ET 28–37 i montaż
- Felgi do Audi TT, TTS i TT RS (8N, 8J, 8S) – ewolucja z 5x100 na 5x112, otwór 57,1 mm i ET
- Felgi do supersamochodu Audi R8 (Typ 42 / Typ 4S) – układ Staggered, rozstaw 5x112, piasta 57,1 mm
- Felgi do SUV-ów Audi Q2, Q3 i Q5 – porównanie platform MQB (57,1 mm) vs MLB (66,5 mm), ET i nośność
- Felgi do Audi Q7, Q8, e-tron oraz e-tron GT – rozstawy 5x130 (Q7 I / GT) vs 5x112 (Q7 II / Q8), piasty i nośność
Rekomendowane Felgi Dedykowane dla Audi:
100% Homologacja i Pasowanie
Felgi 23" 5x112 Audi Q7 / SQ7 / Q8 / SQ8 RS
23x10.5J | 5x112 | CB 66.5 mm | Nośność 950 kg
7 197 zł
Dobierz →
Felgi 23" 5x112 Audi RS Dynamic Black Polished
23x10.5J | 5x112 | CB 66.5 mm | Kute wykończenie
7 197 zł
Dobierz →
Felgi 21" 5x112 Audi RS6 / RS7 / SQ5 Performance
21x9.5J | 5x112 | CB 66.5 mm | Flow Forming lekkość
5 197 zł
Dobierz →
Felgi 20" 5x112 Audi A4 / A5 / A6 / S4 Sport
20x8.5J | 5x112 | CB 66.5 mm | Homologacja TUV/JWL
4 795 zł
Dobierz →
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) – Dobór Felg do Audi
1. Kiedy w Audi nastąpiła zmiana otworu centralnego z 57,1 mm na 66,5 mm?
Przejście nastąpiło w 2007/2008 roku wraz z debiutem nowej wzdłużnej platformy MLB w modelach Audi A4 B8 oraz Audi A5 8T. Od tego momentu wszystkie modele z silnikiem wzdłużnym (A4, A5, A6 C7/C8, A7, A8 D4/D5, Q5) posiadają otwór centralny 66,5 mm. Z kolei modele na platformie poprzecznej MQB (A1, A3, TT, Q2, Q3) zachowały standardowy otwór 57,1 mm.
2. Dlaczego napęd Audi Quattro wymaga identycznych średnic opon w układzie dwuszerokościowym?
W stałym mechanicznym napędzie Quattro opartym o centralny dyferencjał Torsen lub Crown Gear dopuszczalna różnica w obwodzie toczenia kół pomiędzy osią przednią a tylną nie może przekraczać 1% (maksymalnie 1,5%). Większa dysproporcja wywołuje przegrzewanie się międzyosiowego mechanizmu różnicowego, błędy czujników ABS/ESP oraz przedwczesne zużycie układu przeniesienia napędu.
3. Jaki typ gniazda śrub montażowych stosuje Audi w felgach fabrycznych, a jaki w niefabrycznych?
Wszystkie oryginalne felgi OEM Audi posiadają gniazda kuliste (promieniowe) R13 lub R14 pod gwint M14x1.5. Z kolei felgi niefabryczne (aftermarket) w 95% przypadków wymagają śrub ze stożkiem 60°. Zastosowanie śruby kulistej w feldze stożkowej grozi poluzowaniem się koła podczas jazdy.
✓
Zweryfikowano przez Dział Homologacji i Inżynierii Kół ExtraFelgi.eu
Zgodność z normami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz specyfikacją montażową Audi AG (VAG)
Niniejsza specyfikacja techniczna kół do samochodów marki Audi została opracowana na podstawie fabrycznej dokumentacji montażowej platform MQB, MLB oraz PPE. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi ekspertami:
Infolinia Techniczna: 500 239 682
Doradztwo Montażowe: extra-felgi@wp.pl
Warszawa · Cała Polska · Dostawa 24h
Pillar HUB Audi (Wszystkie 49 Modeli)