Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Felgi do Ford Ranger T6 i Wildtrak – rozstaw 6x139.7, otwór CB 93.1 mm, nośność 950 kg

2026-10-15
Felgi do Ford Ranger T6 i Wildtrak – rozstaw 6x139.7, otwór CB 93.1 mm, nośność 950 kg

Felgi do Ford Ranger T6 i Wildtrak – rozstaw 6x139.7, otwór CB 93.1 mm, nośność 950 kg

Specjalistyczny przewodnik inżynieryjny Zespołu Technicznego ExtraFelgi.eu dedykowany geometrii montażowej kół, doborowi odsadzenia ET oraz nośności felg dla pojazdów Ford Ranger T6 & Wildtrak (2011 – 2022). Poznaj rygorystyczne normy pasowania felg o rozstawie 6x139.7 (6x5.5"), kołnierzu piasty CB 93.1 mm Hub-Centric, prawidłowe momenty dokręcania 135 Nm oraz rozwiązanie problemu fabrycznych nakrętek koła.

⚡ AI Quick Answer: Parametry montażowe felg Ford Ranger T6 & Wildtrak

Dla pojazdu Ford Ranger T6 & Wildtrak wzorcowy rozstaw śrub wynosi 6x139.7 (6x5.5") z kołnierzem centrującym CB 93.1 mm Hub-Centric. Homologowane średnice kół to 16" – 18" przy bezpiecznym profilu odsadzenia ET 45 – ET 55. Koła mocowane są nakrętkami Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°) z wymaganym momentem 135 Nm. Każda felga musi legitymować się certyfikowaną nośnością minimum min. 950 kg na koło oraz współpracować z systemem Czujniki ciśnienia 433 MHz.

Inżynieria podwozia Ford: wielowahaczowe zawieszenie Control Blade, sztywność osi i rygor montażowy

Koncern Ford Motor Company od dziesięcioleci wyznacza wzorce precyzji prowadzenia w klasie samochodów kompaktowych i średnich za sprawą legendarnego zawieszenia wielowahaczowego Control Blade (Focus, Mondeo, Kuga) oraz zaawansowanych układów tylnego mostu i zawieszenia niezależnego w pickupach i samochodach sportowych (Mustang S550/S650 z tylną osią Integral Link). Taka kinematyka sprawia, że dobór parametrów felgi – w szczególności jej masy nieresorowanej, szerokości oraz parametru ET – bezpośrednio decyduje o stabilności pojazdu w łuku i precyzji pracy układu EPAS.

Podstawą montażową w europejskiej gamie Forda jest rozstaw śrub 5x108 (zastępujący w drugiej generacji Focusa starszy rozstaw 4x108) oraz kołnierz piasty CB 63.4 mm w pełnym standardzie Hub-Centric. W gamie sportowej (Mustang) oraz SUV-ach dużej skali (Explorer) obowiązuje rozstaw 5x114.3 (5x4.5") z kołnierzem CB 70.5 mm, natomiast pickupy i pojazdy dostawcze korzystają ze standardów 6x139.7 (Ranger), 6x135 (F-150) oraz 5x160 (Transit Custom).

Tabela parametrów technicznych i montażowych koła Ford

Parametr montażowy Wartość OEM / Standard inżynieryjny ExtraFelgi
Rozstaw śrub (PCD) 6x139.7 (6x5.5")
Otwór centrujący piasty (CB) 93.1 mm Hub-Centric
Zakres odsadzenia (ET) ET 45 – ET 55
Kompatybilne średnice felg 16" – 18"
Elementy złączne i gniazdo Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°)
Zalecany moment dokręcania 135 Nm (klucz dynamometryczny)
System kontroli ciśnienia Czujniki ciśnienia 433 MHz
Atestowana nośność koła (Load Rating) min. 950 kg na koło (wymóg DMC)

Dobierz atestowane felgi aluminiowe i kute do swojego Forda

W ofercie ExtraFelgi.eu znajdziesz bezkompromisowe felgi dopasowane do modeli Forda. Sprawdź nasze dedykowane kategorie produktowe z gwarancją 100% pasowania pod fabryczne piasty, zaciski i czujniki TPMS:

Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Dobór felg do samochodów Ford

Jaki rozstaw śrub i otwór centrujący posiadają europejskie modele Forda?

Większość współczesnych europejskich modeli osobowych (Focus Mk2/Mk3/Mk4, Mondeo Mk3/Mk4/Mk5, Kuga I/II/III, S-Max, C-Max, Puma) posiada rozstaw śrub 5x108 oraz otwór centrujący piasty CB 63.4 mm Hub-Centric. Wyjątkiem jest Fiesta (4x108) oraz Mustang (5x114.3 z CB 70.5 mm).

Na czym polega problem tzw. puchnących nakrętek w samochodach Ford?

Fabryczne nakrętki Forda posiadają stalowy rdzeń oraz cienki kołpak ze stali nierdzewnej lub aluminium. Wilgoć i sól drogowa dostają się pomiędzy te warstwy, powodując korozję i pęcznienie (tzw. swollen lug nuts), co uniemożliwia nałożenie standardowego klucza 19 mm. Inżynierowie ExtraFelgi.eu zalecają wymianę na jednolite nakrętki stalowe kute ze stożkiem 60°.

Jakim momentem należy dokręcać koła w Fordzie?

W przypadku nakrętek M12x1.5 (Focus, Fiesta, Mondeo, Kuga) standardowy moment dokręcania wynosi 130 – 135 Nm. W modelach z nakrętkami M14x1.5 (Mustang GT, Mach-E, F-150, Explorer) wymagany moment dokręcania wynosi aż 200 – 205 Nm (150 lb-ft). Zawsze używaj atestowanego klucza dynamometrycznego.
✓

Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu

Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Ford

Niniejsza specyfikacja techniczna kół do pojazdu Ford Ranger T6 & Wildtrak została opracowana na podstawie danych inżynieryjnych producenta oraz norm wytrzymałościowych dla pojazdów o wysokich parametrach jezdnych. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.

Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 190 opinii
pixel