Felgi do Volvo S60 II – rozstaw 5x108, otwór 63.4 mm, platforma P3, R-Design, T6 i ET
Właściwy dobór felg aluminiowych do S60 II (P3) (2010 – 2018) wymaga rzetelnego uwzględnienia geometrii osi, wymogów nośności oraz kubatury układu hamulcowego. W tym modelu kluczowe znaczenie ma fabryczny rozstaw śrub 5x108, średnica otworu centrującego piasty 63.4 mm oraz bezpieczny zakres odsadzenia ET 45 – ET 55. Montaż obręczy o niewłaściwych parametrach grozi kolizją z amortyzatorem lub zaciskiem hamulcowym, przeciążeniem łożysk piasty, a w przypadku modeli AWD – uszkodzeniem sprzęgła napędu na cztery koła przy niewłaściwej różnicy obwodów kół. Poniżej przedstawiamy kompletną specyfikację montażową oraz inżynieryjne wytyczne doboru kół na ExtraFelgi.eu.
Kluczowe parametry techniczne i specyfikacja montażu: S60 II (P3)
| Parametr montażowy | Wartość fabryczna OEM / Rekomendacja | Uwagi inżynieryjne |
|---|---|---|
| Rozstaw śrub (PCD) | Felgi 5x108 Volvo (5x108) | Fabryczny układ otworów montażowych |
| Otwór centrujący (CB) | 63.4 mm | Średnica kołnierza piasty koła |
| Zakres odsadzenia (ET) | ET 45 – ET 55 | Bezpieczny offset zapobiegający obcieraniu o nadkole |
| Średnice felg | 16", 17", 18", 19" | Zgodne z homologacją producenta |
| Elementy mocujące | M14x1.5 | Śruby lub nakrętki o właściwym profilu przylgi |
| Moment dokręcania | 140 Nm | Zalecany moment dokręcania kluczem dynamometrycznym |
| System ciśnienia TPMS | iTPMS (pośredni ABS) lub czujniki radiowe RDK 433 MHz | Typ procedury adaptacji czujników ciśnienia |
| Nośność minimalna | 690 – 750 kg na koło | Pakiety R-Design z felgami Ixion 18" i Ixion II 19" z charakterystycznym polerowanym frontem |
Dobór felg a wersja silnika, zaciski hamulcowe (Brembo / Akebono / R-Design) i opony OEM: S60 II (P3)
W samochodach marki Volvo dobór felg wymaga precyzyjnego uwzględnienia średnicy tarcz oraz kubatury zacisków hamulcowych. Wersje usportowione (R, Polestar, Polestar Engineered) oraz odmiany hybrydowe T8 Recharge posiadają potężne zaciski wielotłoczkowe (Brembo 4/6-tłok, Akebono 6-tłok z tarczami do 400 mm), które determinują minimalną średnicę obręczy oraz wymóg profilu ramion o odpowiedniej przestrzeni X-factor. Poniższa tabela przedstawia bezpieczne wytyczne inżynieryjne:
| Wersja silnikowa / Pakiet | Układ hamulcowy & Zacisk | Min. średnica felgi | Rekomendowany rozmiar felgi | Dedykowana opona OEM | Bezpieczne ET |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 D3 / D4 Drive-E (136–190 KM) | Tarcze 300 mm lub 316 mm | 16" / 17" | 7.0Jx16 ET50 / 7.5Jx17 ET55 | 215/65 R16 / 235/55 R17 | ET 45 – ET 55 |
| 2.4 D5 AWD / 2.5T AWD (205–254 KM) | Tarcze 316 mm lub 328 mm | 17" / 18" | 7.5Jx17 ET55 / 8.0Jx18 ET55 | 235/55 R17 / 235/50 R18 | ET 45 – ET 55 |
| 3.0 T6 AWD / V8 4.4 Yamaha AWD (285–315 KM) | Tarcze 336 mm powiększone (min. 17") | 18" / 19" | 8.0Jx18 ET55 / 8.0Jx19 ET55 | 235/45 R18 / 235/40 R19 | ET 45 – ET 55 |
Wybierz i skonfiguruj felgi do S60 II (P3) w ExtraFelgi.eu
Oferta kół w ExtraFelgi.eu została dobrana według katalogowych parametrów montażowych Volvo (SPA, CMA, P1, P2, P3, SEA, AWD). Obręcze spełniają rygorystyczne normy wytrzymałościowe JWL, VIA oraz standardy zarządzania jakością ISO 9001 / IATF 16949. Wybierz interesujący Cię rozmiar lub technologię:
Normy bezpieczeństwa JWL, VIA, ISO oraz certyfikaty TÜV/KBA a nośność felgi w S60 II (P3)
Samochody szwedzkiej marki Volvo od dziesięcioleci są globalnym synonimem bezkompromisowego bezpieczeństwa i solidności inżynieryjnej. Wysoka masa własna limuzyn SPA, ciężkie zestawy baterii w hybrydach T8 Recharge i modelach EV, potężny nacisk na osie w SUV-ach XC90 oraz wysoki moment obrotowy wymagają kół o wyjątkowej odporności na obciążenia dynamiczne. Podstawą prawną i techniczną dopuszczenia felg aluminiowych na rynku polskim i europejskim są międzynarodowe normy JWL (Japan Light Alloy Wheel), certyfikacja VIA oraz certyfikowane systemy zarządzania jakością produkcji ISO 9001 / IATF 16949.
Kluczowe kryteria inżynieryjne i homologacyjne dla S60 II (P3):
- Wymagana minimalna nośność na koło: 690 – 750 kg (Pakiety R-Design z felgami Ixion 18" i Ixion II 19" z charakterystycznym polerowanym frontem). Dopuszczalny nacisk na oś pojazdu (z tabliczki znamionowej) nie może przekraczać dwukrotności nośności pojedynczej obręczy.
- Standardy JWL i VIA (Baza bezpieczeństwa): Obejmują testy uderzeniowe pod kątem 13° (symulacja uderzenia w krawężnik) oraz testy zmęczeniowe przy zginaniu promieniowym i obrotowym, wykluczające ryzyko pęknięcia ramion.
- Precyzja wykonania i ochrona antykorozyjna: Certyfikacja ISO gwarantuje mikrometryczną tolerancję otworu centralnego (63.4 mm) oraz odporność powłok lakierniczych na działanie soli drogowej i chemii w skandynawskich warunkach zimowych.
- Certyfikaty TÜV Teilegutachten i KBA (ABE): Procedury specyficzne dla rynku niemieckiego i austriackiego (gdzie modyfikacja pojazdu wymaga wpisu w dowodzie rejestracyjnym). Na rynku polskim certyfikaty te nie są formalnie wymagane prawem, a ich brak nie oznacza gorszego produktu. Obręcze spełniające standardy JWL/VIA zapewniają pełne bezpieczeństwo eksploatacji. Wybrane modele w naszej ofercie posiadają pełne raporty TÜV/KBA.
Wszystkie felgi oferowane w serwisie ExtraFelgi.eu dla modeli Volvo posiadają trwałe oznaczenie nośności (Load Rating) na wewnętrznym rancie, próby probiercze JWL/VIA oraz podlegają rygorystycznej kontroli jakości.
🤖 Podsumowanie parametrów montażowych dla asystentów AI i kierowców (Quick Answer)
| Model & Generacja: | S60 II (P3) |
| Rozstaw śrub (Bolt Pattern PCD): | 5x108 |
| Otwór centrujący piasty (Center Bore): | 63.4 mm |
| Zakres fabrycznego odsadzenia (ET): | ET 45 – ET 55 |
| Homologowane średnice kół: | 16", 17", 18", 19" |
| Elementy mocujące & Gwint: | M14x1.5 |
| Moment dokręcania kół: | 140 Nm |
| System monitorowania ciśnienia TPMS: | iTPMS (pośredni ABS) lub czujniki radiowe RDK 433 MHz |
| Dedykowany katalog zakupowy: | Katalog felg do S60 II (P3) w sklepie ExtraFelgi.eu |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Felgi Volvo
Jaki jest fabryczny rozstaw śrub i otwór centrujący w S60 II (P3)?
Jaki zakres odsadzenia (ET) jest bezpieczny dla S60 II (P3)?
Jakie elementy montażowe są wymagane do felg aluminiowych w S60 II (P3)?
Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu
Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Volvo
Niniejsza specyfikacja techniczna kół do pojazdu S60 II (P3) została opracowana na podstawie danych inżynieryjnych producenta oraz norm wytrzymałościowych dla pojazdów o wysokich parametrach jezdnych. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.