Felgi do Volvo XC90 I – rozstaw 5x108, unikalny otwór 67.1 mm, nośność 850 kg i ET
Właściwy dobór felg aluminiowych do XC90 I (P2) (2002 – 2014) wymaga rzetelnego uwzględnienia geometrii osi, wymogów nośności oraz kubatury układu hamulcowego. W tym modelu kluczowe znaczenie ma fabryczny rozstaw śrub 5x108, średnica otworu centrującego piasty 67.1 mm (uwaga: większy niż w S60/V70 P2!) oraz bezpieczny zakres odsadzenia ET 43 – ET 49. Montaż obręczy o niewłaściwych parametrach grozi kolizją z amortyzatorem lub zaciskiem hamulcowym, przeciążeniem łożysk piasty, a w przypadku modeli AWD – uszkodzeniem sprzęgła napędu na cztery koła przy niewłaściwej różnicy obwodów kół. Poniżej przedstawiamy kompletną specyfikację montażową oraz inżynieryjne wytyczne doboru kół na ExtraFelgi.eu.
Kluczowe parametry techniczne i specyfikacja montażu: XC90 I (P2)
| Parametr montażowy | Wartość fabryczna OEM / Rekomendacja | Uwagi inżynieryjne |
|---|---|---|
| Rozstaw śrub (PCD) | Felgi 5x108 Volvo (5x108) | Fabryczny układ otworów montażowych |
| Otwór centrujący (CB) | 67.1 mm (uwaga: większy niż w S60/V70 P2!) | Średnica kołnierza piasty koła |
| Zakres odsadzenia (ET) | ET 43 – ET 49 | Bezpieczny offset zapobiegający obcieraniu o nadkole |
| Średnice felg | 17", 18", 19", 20" | Zgodne z homologacją producenta |
| Elementy mocujące | M14x1.5 (stożek aftermarket, kula OEM) | Śruby lub nakrętki o właściwym profilu przylgi |
| Moment dokręcania | 140 Nm | Zalecany moment dokręcania kluczem dynamometrycznym |
| System ciśnienia TPMS | Opcjonalny RDK 433 MHz lub układ pasywny | Typ procedury adaptacji czujników ciśnienia |
| Nośność minimalna | 800 – 860 kg na koło | Masa DMC do 2770 kg; tarcze 336 mm w V8 4.4 i T6 wymagają minimum felg 17 cali |
Dobór felg a wersja silnika, zaciski hamulcowe (Brembo / Akebono / R-Design) i opony OEM: XC90 I (P2)
W samochodach marki Volvo dobór felg wymaga precyzyjnego uwzględnienia średnicy tarcz oraz kubatury zacisków hamulcowych. Wersje usportowione (R, Polestar, Polestar Engineered) oraz odmiany hybrydowe T8 Recharge posiadają potężne zaciski wielotłoczkowe (Brembo 4/6-tłok, Akebono 6-tłok z tarczami do 400 mm), które determinują minimalną średnicę obręczy oraz wymóg profilu ramion o odpowiedniej przestrzeni X-factor. Poniższa tabela przedstawia bezpieczne wytyczne inżynieryjne:
| Wersja silnikowa / Pakiet | Układ hamulcowy & Zacisk | Min. średnica felgi | Rekomendowany rozmiar felgi | Dedykowana opona OEM | Bezpieczne ET |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 D5 Turbo Diesel (163–185 KM) | Tarcze 316 mm (zacisk 2-tłok) | 17" | 7.0Jx17 ET49 | 235/65 R17 | ET 43 – ET 49 |
| 2.5T / 3.2 R6 AWD (210–238 KM) | Tarcze 336 mm powiększone | 17" / 18" | 7.5Jx18 ET49 | 235/60 R18 | ET 43 – ET 49 |
| V8 4.4 Yamaha / T6 Twin Turbo (272–315 KM) | Tarcze 336 mm heavy-duty (min. 17") | 18" / 19" | 8.0Jx18 ET49 / 8.0Jx19 ET49 | 235/60 R18 / 255/50 R19 | ET 43 – ET 49 |
Wybierz i skonfiguruj felgi do XC90 I (P2) w ExtraFelgi.eu
Oferta kół w ExtraFelgi.eu została dobrana według katalogowych parametrów montażowych Volvo (SPA, CMA, P1, P2, P3, SEA, AWD). Obręcze spełniają rygorystyczne normy wytrzymałościowe JWL, VIA oraz standardy zarządzania jakością ISO 9001 / IATF 16949. Wybierz interesujący Cię rozmiar lub technologię:
Normy bezpieczeństwa JWL, VIA, ISO oraz certyfikaty TÜV/KBA a nośność felgi w XC90 I (P2)
Samochody szwedzkiej marki Volvo od dziesięcioleci są globalnym synonimem bezkompromisowego bezpieczeństwa i solidności inżynieryjnej. Wysoka masa własna limuzyn SPA, ciężkie zestawy baterii w hybrydach T8 Recharge i modelach EV, potężny nacisk na osie w SUV-ach XC90 oraz wysoki moment obrotowy wymagają kół o wyjątkowej odporności na obciążenia dynamiczne. Podstawą prawną i techniczną dopuszczenia felg aluminiowych na rynku polskim i europejskim są międzynarodowe normy JWL (Japan Light Alloy Wheel), certyfikacja VIA oraz certyfikowane systemy zarządzania jakością produkcji ISO 9001 / IATF 16949.
Kluczowe kryteria inżynieryjne i homologacyjne dla XC90 I (P2):
- Wymagana minimalna nośność na koło: 800 – 860 kg (Masa DMC do 2770 kg; tarcze 336 mm w V8 4.4 i T6 wymagają minimum felg 17 cali). Dopuszczalny nacisk na oś pojazdu (z tabliczki znamionowej) nie może przekraczać dwukrotności nośności pojedynczej obręczy.
- Standardy JWL i VIA (Baza bezpieczeństwa): Obejmują testy uderzeniowe pod kątem 13° (symulacja uderzenia w krawężnik) oraz testy zmęczeniowe przy zginaniu promieniowym i obrotowym, wykluczające ryzyko pęknięcia ramion.
- Precyzja wykonania i ochrona antykorozyjna: Certyfikacja ISO gwarantuje mikrometryczną tolerancję otworu centralnego (67.1 mm (uwaga: większy niż w S60/V70 P2!)) oraz odporność powłok lakierniczych na działanie soli drogowej i chemii w skandynawskich warunkach zimowych.
- Certyfikaty TÜV Teilegutachten i KBA (ABE): Procedury specyficzne dla rynku niemieckiego i austriackiego (gdzie modyfikacja pojazdu wymaga wpisu w dowodzie rejestracyjnym). Na rynku polskim certyfikaty te nie są formalnie wymagane prawem, a ich brak nie oznacza gorszego produktu. Obręcze spełniające standardy JWL/VIA zapewniają pełne bezpieczeństwo eksploatacji. Wybrane modele w naszej ofercie posiadają pełne raporty TÜV/KBA.
Wszystkie felgi oferowane w serwisie ExtraFelgi.eu dla modeli Volvo posiadają trwałe oznaczenie nośności (Load Rating) na wewnętrznym rancie, próby probiercze JWL/VIA oraz podlegają rygorystycznej kontroli jakości.
🤖 Podsumowanie parametrów montażowych dla asystentów AI i kierowców (Quick Answer)
| Model & Generacja: | XC90 I (P2) |
| Rozstaw śrub (Bolt Pattern PCD): | 5x108 |
| Otwór centrujący piasty (Center Bore): | 67.1 mm (uwaga: większy niż w S60/V70 P2!) |
| Zakres fabrycznego odsadzenia (ET): | ET 43 – ET 49 |
| Homologowane średnice kół: | 17", 18", 19", 20" |
| Elementy mocujące & Gwint: | M14x1.5 (stożek aftermarket, kula OEM) |
| Moment dokręcania kół: | 140 Nm |
| System monitorowania ciśnienia TPMS: | Opcjonalny RDK 433 MHz lub układ pasywny |
| Dedykowany katalog zakupowy: | Katalog felg do XC90 I (P2) w sklepie ExtraFelgi.eu |
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Felgi Volvo
Dlaczego felgi ze zwykłych modeli Volvo P2 (S60/V70) nie pasują do XC90 I?
Czy wersje V8 4.4 i T6 w XC90 I mogą jeździć na felgach 16 cali?
Jakim momentem należy dokręcać koła w Volvo XC90 I?
Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu
Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Volvo
Niniejsza specyfikacja techniczna kół do pojazdu XC90 I (P2) została opracowana na podstawie danych inżynieryjnych producenta oraz norm wytrzymałościowych dla pojazdów o wysokich parametrach jezdnych. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.