FELGI PREMIUM

4 inżynieryjne cechy odróżniające felgi Premium od segmentu budżetowego

1. Precyzja bicia promieniowego i wyważenia: Felgi premium po wyjściu z fabryki wykazują tolerancję bicia poniżej 0.2 mm i wymagają minimalnej ilości ciężarków wyważających (często poniżej 15 gramów na koło).
2. Lotnicze stopy i kucie: Wykorzystanie aluminium klasy lotniczej 6061-T6 oraz technologii walcowania na gorąco. Zobacz nasze flagowe serie: Felgi kute monoblock oraz Felgi Flow Forming.
3. Frezowanie odciążające szprychy: Nadmiar materiału na bokach i z tyłu ramion jest usuwany na 5-osiowych centrach obróbczych CNC, co obniża masę nieresorowaną o 2–4 kg na każdym kole.
4. Indywidualna homologacja KBA / TÜV: Certyfikat potwierdzający dopasowanie pod konkretny model auta z uwzględnieniem tolerancji zacisków hamulcowych i czujników TPMS.

Wpływ masy felg premium na osiągi i dynamikę pojazdu

Koło samochodowe jest masą wirującą nieresorowaną. Zgodnie z fizyką dynamiki bryły sztywnej, redukcja 1 kg masy na kołach pod względem bezwładności odpowiada odciążeniu nadwozia samochodu o około 4–6 kg.

Lżejsze felgi klasy premium oznaczają:

• Błyskawiczne wybieranie nierówności przez amortyzator i brak efektu "odrywania się koła" na tarce asfaltowej.
• Krótszy czas rozpędzania i krótszą drogę hamowania.
• Wyraźny wzrost zasięgu w samochodach elektrycznych EV i hybrydach.