KLASY OPON. OPONY KLASY PREMIUM.

Opony klasy premium

Ogumienie klasy premium cechuje się najbardziej zaawansowanymi i pionierskimi rozwiązaniami w przemyśle oponiarskim. To w modelach opon segmentu premium wdrażane są rozwiązania, które podnoszą komfort jazdy, wytrzymałość i skuteczność na różnego rodzaju nawierzchniach. Ze względu na wspomniane innowacje, opony premium są droższe od opon klasy ekonomicznej i klasy średniej. Przeznacza się je do samochodów o dużych mocach, dla kierowców, którzy w ciągu roku pokonują duże dystanse i mają duże wymagania wobec ogumienia. Opony premium są poddawane licznym testom, które dowodzą, że ogumienie tej klasy zapewnia najbardziej zrównoważone osiągi pod każdym względem. Oczywiście, opony niższych klas często dorównują niektórym aspektom klasy premium, np. poziomem hałasu, jednak nie dzieje się tak w przypadku wszystkich parametrów. Opony klasy premium posiadają najlepsze parametry dzięki najnowszym technologiom. Jeżeli szukamy opon o najlepszych wynikach w każdych warunkach, musimy zwrócić się w kierunku segmentu premium. Każdego roku w wielu testach najwyższe miejsca zajmują opony premium.

NASI DORADCY EXTRAFELGI.EU CHĘTNIE POMOGĄ PAŃSTWU W DOBORZE NAJLEPSZYCH OPON DO PAŃSTWA SAMOCHODU.

Poniżej przedstawiamy producentów opon klasy premium oraz ich skrócone historie:

Opony Bridgestone

Firmę Bridgestone założył Shōjirō Ishibashi w 1931 roku w Kurume. W 1937 roku siedzibę firmy przeniesiono do Tokio, gdzie pod zmienioną nazwą Nippon Tire Co. Ltd. produkowano różnego rodzaju wyroby gumowe: pasy transmisyjne i klinowe, węże gumowe itd. Po II wojnie światowej firma Bridgestone rozpoczęła produkcję opon do motocykli, jej największe zyski pochodziły od firm takich jak Honda, Yamaha, Suzuki, Toyota. W 1962 roku Bridgestone wprowadziło na rynek pierwszą oponę radialną do samochodów ciężarowych, a w 1964 roku do aut osobowych. Od 1983 roku firma rozpoczęła ekspansję na międzynarodowe rynki. Kupiono jedną fabrykę należącą do firmy Firestone, a w 1988 roku firma wykupiła w całości Firestone, było to na owe czasy największe przejęcie w tej branży, kwota przejęcia to 2,6 miliarda dolarów. Po zakupie firma Firestone pozostała jednak odrębnym przedsiębiorstwem. W latach 90. doszło do formalnego połączenia obu firm. Po połączeniu firma zaczęła działać pod szyldem Bridgestone/Firestone Inc. W 2013 roku Bridgestone ogłosiło, że obydwie firmy zaczną działać pod wspólną nazwą Bridgestone. Firma Bridgestone jest drugą co do wielkości firmą produkującą opony na świecie.

Opony Continental

Marka Continental powstała w 1871 roku. Firma została założona przez bankiera Moritza Magnusa i dziewięciu innych inwestorów pod nazwą Continental-Caoutchouc & Gutta-Percha-Compagnie. Logo firmy, stający dęba koń, zostało po raz pierwszy użyte w 1876 roku i do dziś reprezentuje najlepsze cechy firmy. Na początku XX wieku Continental wprowadził pierwsze opony z rowkowanym bieżnikiem, co zrewolucjonizowało motoryzację. Continental od 150 lat doskonali swoje produkty i pozostaje właścicielem wielu patentów. Firma jako pierwsza wprowadziła wiele innowacji. Continental jest jednym z liderów w produkcji opon klasy premium.

Opony Dunlop

Firmę Dunlop w 1888 roku założył John Boyd Dunlop, który opatentował wynalezione przez siebie pneumatyczne opony rowerowe. Wynalazek stał się na tyle popularny, że firma Dunlop musiała od razu zwiększyć swoją produkcję. W ostatnich latach XIX wieku firma Dunlop otworzyła filie w USA, Europie oraz fabrykę w Australii. Inżynierowie z Dunlop testowali zachowanie opon w różnych warunkach drogowych i w 1962 roku rozpoczęli produkcję opon z nowatorskim bieżnikiem, którego skuteczność w odprowadzaniu wody zlikwidowała zjawisko aquaplaningu. Dunlop jest również wynalazcą opon RunOnFlat, które pozwalają na przejechanie 80 km w przypadku utraty powietrza. Obecnie firma Dunlop w większości należy do Goodyear Tire and Rubber Company.

Opony Goodyear

Założycielem firmy Goodyear był Frank Seiberling, który postanowił uczcić pamięć Charlesa Goodyeara, nazywając firmę jego nazwiskiem. Przedsiębiorstwo założone w 1898 roku pod nazwą Goodyear Tire & Rubber Company początkowo wytwarzało opony do rowerów, karet, uszczelki, węże strażackie itd. Przełomem było wyprodukowanie w 1907 roku pierwszej samochodowej opony Goodyear. Ogumienie Goodyeara zdominowało rynek oponiarski, wprowadzając coraz nowocześniejsze modele. Obecnie opony Goodyear sprzedawane są w ponad 180 krajach, produkcja odbywa się w 85 zakładach na całym świecie. Goodyear jest właścicielem polskiej fabryki opon Dębica. W skład koncernu Goodyeara wchodzą marki Dunlop, Fierce, Fulda, Kelly oraz Sava.

Opony Michelin

Firmę Michelin założyli w 1889 roku bracia Édouard i André Michelin. Firma powstała w Clermont-Ferrand we Francji. Na początku działalności firma produkowała wiele gumowych elementów do różnych zastosowań. Przełom nastąpił w 1891 roku, kiedy opracowali pierwszą na świecie wymienną oponę do rowerów. Pierwszą oponę pneumatyczną z dętką bracia Michelin wyprodukowali w 1891 roku. Aby uzyskać rozgłos, stworzyli L'Éclair (Błyskawica), pierwszy w historii samochód wyposażony w opony z prawdziwego zdarzenia, którym w 1895 roku przejechali 1200 km w wyścigu Paris-Bordeaux-Paris. Logo Michelin Bibendum, charakterystyczny biały ludzik, powstał na targach w Lyonie, gdzie bracia zauważyli, że wieża ustawiona z opon przypomina kształtem postać. Wystarczyło tylko dodać kończyny i twarz. Zanim jednak powstał biały ludzik, upłynęły aż 4 lata. Bibendum zagościł w reklamach Michelin, początkowo jako bohater plakatu stworzonego przez artystę Mariusa Rossillona. Maskotka Michelin zdobyła w 2000 roku tytuł najlepszego logo w historii. Za największą innowację firmy uważa się wprowadzenie pierwszej opony radialnej. Michelin X, która została wprowadzona do sprzedaży w 1949 roku. Wiele nowych rozwiązań było możliwych dzięki otworzeniu w 1965 roku ośrodka badawczego Ladoux Testing and Research Center z torem testowym we Francji. Efektem badań było stworzenie wielu wyjątkowych opon. Od 1995 roku Michelin jest właścicielem olsztyńskiego Stomilu. Do Grupy Michelin należą marki: Michelin, Kleber, BFGoodrich, Riken, Taurus, Kormoran, Warrior, Siamtyre, Tigar, Euromaster, Recamic. Michelin jest największym europejskim koncernem produkującym opony.

Opony Nokian Tyres

Założycielem firmy Nokian Tyres był inżynier Knut Fredrik Idestam, który w 1865 roku w miejscowości Tampere otworzył zakład działający w przemyśle leśnym. Przeniesienie zakładu do miejscowości Nokia oraz zmiana nazwy na Nokia Wood Mills, a także połączenie z Finnish Rubber Works (zakładami gumowymi) i Finnish Cable Works dały początek firmie Nokia Corporation. Pomimo powstania nowej spółki, znanej na całym świecie z produkcji telefonów, zakłady gumowe prowadziły niezależną produkcję. Początkowo firma produkowała opony rowerowe, a od 1932 roku również opony samochodowe. Przełomowym produktem marki była opona Nokian Hakkapeliitta, zaprezentowana w 1936 roku. Była to pierwsza na świecie opona zimowa do samochodów osobowych. W 1988 roku z korporacji wyodrębniła się niezależna spółka Nokian Tyres, która od tego czasu rozwija się samodzielnie w swojej branży. Ogumienie zimowe Nokian przez lata uchodziło za idealny wybór na zaśnieżone drogi. Nokian Tyres oferuje opony pod własną marką, współpracuje także z innymi firmami z branży, takimi jak Bridgestone. Japoński gigant jest właścicielem 20% firmy. Nokian Tyres jest firmą niezależną. Na licencji Nokiana pracują słowacki producent opon Matador oraz producent opon Giti z Chin.

Opony Pirelli

Spółka Pirelli powstała w 1872 roku w Mediolanie, założona przez inżyniera Giovanni Battistę Pirelli. Pierwsze opony rowerowe wyprodukowano w 1890 roku. Na pierwszą oponę samochodową o nazwie „Ercole” trzeba było czekać 11 lat. Doskonałym pomysłem okazało się zaangażowanie się w wyścigi samochodowe, bardzo popularne we Włoszech. Pomysł sprawdził się już w 1907 roku, kiedy samochód wyposażony w opony Pirelli wygrał rajd Pekin – Paryż. Po tych sukcesach w 1914 roku powstała pierwsza fabryka Pirelli poza granicami Włoch, w Katalonii. Do 1920 roku nowe fabryki powstały w Grecji, Turcji, Niemczech, Brazylii i Argentynie. Przez cały okres istnienia Pirelli pokazało mnóstwo nowinek technicznych, które pozwoliły utrzymać się na wysokiej pozycji rynkowej. W 1927 roku firma wypuściła pierwszą na świecie oponę diagonalną The Superflex Stella Bianca, a po wojnie oponę wzmocnioną tkaniną. Wynalezienie opon o niskim profilu umocniło pozycję Pirelli na światowych rynkach. Pirelli jest obecnie piątym największym producentem opon na świecie.

Opony Vredestein

Historia firmy Vredestein zaczęła się 6 listopada 1908 roku, kiedy holenderski przedsiębiorca Emile Louis Constant Schiff przejął przedsiębiorstwo o nazwie Guttapercha. Rok później przeniósł firmę do miejscowości Loosduinen i tam zajął się produkcją gumy. Nazwa Vredestein wzięła się od nazwy farmy, na której ulokowano siedzibę firmy. Jak wiele podobnych firm, Vredestein zaczęło od produkcji opon rowerowych. W 1934 roku holenderska marka otworzyła pierwszą fabrykę opon rowerowych w Doetinchem. Na pierwsze opony samochodowe trzeba było zaczekać 13 lat. Zakład został otwarty przy współpracy z firmą Goodrich w 1947 roku w miejscowości Enschede. Już w 1952 roku Vredestein stworzył oponę Profilux, a od 1955 roku opony bezdętkowe Profilux Tubeless. W 1965 roku pokazano pierwszą oponę zimową, a rok później oponę radialną z opasaniem tekstylnym. Lata 80. były niekorzystne dla firmy. Problemy z firmą Goodrich oraz związkami zawodowymi doprowadziły do częściowej likwidacji fabryki. Firmę uratował Holenderski rząd, który za 7 milionów funtów przejął pakiet większościowy firmy. Autorytet firmy trzeba było wybudować na nowo. Udało się to po wprowadzeniu na rynek opon Sprint i Snow+, a potem wielosezonowej opony Quatrac. Po otwarciu centrum badawczo-rozwojowego i zwiększeniu inwestycji na badania trzykrotnie firma Vredestein stała się producentem doskonałych opon.

Opony Yokohama

Firma Yokohama swoją działalność rozpoczęła w Japonii, gdzie do dziś znajduje się jej siedziba. Yokohama powstała w 1917 roku z wyniku fuzji Yokohama Cable Manufacturing z amerykańskim B.F. Goodrich. Yokohama wchodzi w skład grupy Furukawa. Firma zasłynęła na rynku, wprowadzając do sprzedaży w 1921 roku opony kordowe, które były kilkukrotnie bardziej wytrzymałe od wcześniej produkowanych opon. W latach 30-tych firma stworzyła opony balonowe do samochodów ciężarowych, które zapobiegały przegrzewaniu się. Od 1935 roku ogumienie Yokohama trafiało do głównych producentów japońskich, takich jak Nissan i Toyota. Yokohama Rubber otworzyła także swoje biuro w Stanach Zjednoczonych w 1969 roku, a rok później w Kanadzie. Od 1984 roku firma jest właścicielem 10% udziałów w firmie Hankook Tyre Manufacturing Company.