Poprzedni temat: Przejdź do poprzedniego artykułu
Katalog Sklepu: Zobacz dedykowane felgi i akcesoria do marki Mazda w ExtraFelgi.eu
Dla modelu Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) fabryczny rozstaw wynosi 5x114.3 / 4x100, otwór centrujący to 67.1 mm / 54.1 mm, a mocowanie stanowią Dedykowane nakrętki kute lub stalowe 10.9 dociągane z siłą Zgodnie z modelem pojazdu. Zalecany zakres odsadzenia to Optymalizowane pod auto przy średnicach obręczy 16" – 21".
| Parametr techniczny | Wartość fabryczna / rekomendacja |
|---|---|
| Rozstaw śrub (PCD) | 5x114.3 / 4x100 |
| Otwór centrujący (CB) | 67.1 mm / 54.1 mm |
| Zakres odsadzenia (ET) | Optymalizowane pod auto |
| Średnice felg | 16" – 21" |
| Mocowanie do piasty | Dedykowane nakrętki kute lub stalowe 10.9 |
| Moment dokręcania | Zgodnie z modelem pojazdu |
| System kontroli ciśnienia | Pełna kompatybilność z czujnikami 433 MHz |
| Minimalna nośność felgi | Certyfikacja TÜV Gutachten / KBA / JWL VIA |
Architektura zawieszenia i wytyczne montażowe
Konstrukcja zawieszenia w modelu Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) (Dla wszystkich modeli Mazda) stawia wysokie wymagania przed sztywnością obręczy aluminiowych i dokładnością wykonania kołnierza centrującego. Zastosowano fabryczne centrowanie piasty typu Hub-Centric 67.1 mm / 54.1 mm. Bezluzowe osadzenie felgi bezpośrednio na kołnierzu piasty eliminuje bicie promieniowe i wibracje na kierownicy powyżej 100 km/h. Warto pamiętać, że Mazda w odróżnieniu od marek europejskich stosuje w piastach szpilki radełkowane – koło mocuje się nakrętkami z gniazdem stożkowym 60°. Zastosowanie felg z certyfikatem JWL/VIA lub niemieckim TÜV KBA gwarantuje bezpieczną nośność co najmniej Certyfikacja TÜV Gutachten / KBA / JWL VIA na koło, chroniąc konstrukcję obręczy przed deformacjami na nierównościach drogowych.
Hamulce, zaciski i profil ramion (X-Factor): W modelu Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) kluczowym parametrem geometrycznym felgi jest profil wewnętrzny ramion, czyli wskaźnik X-Factor (odstęp ramion felgi od czoła zacisku hamulcowego). Wymagany minimalny dystans wynosi 4.0–5.0 mm, aby wykluczyć kontakt ramienia z obudową zacisku podczas dynamicznych obciążeń bocznych i ugięcia zawieszenia w zakrętach. W wersjach wyposażonych w napęd na obie osie (i-ACTIV AWD) bezwzględnie wymagane jest utrzymanie identycznych obwodów tocznych opon na obu osiach (dopuszczalna odchyłka poniżej 1.0%), chroniąc wielopłytkowe sprzęgło międzyosiowe przed przegrzaniem i przedwczesnym zużyciem.
Dobór Felg a Wersja Silnikowa, Hamulce i Homologowane Rozmiary Opon
W gamie Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) dobór felg aluminiowych musi ściśle współgrać ze średnicą przednich i tylnych tarcz hamulcowych. Poniższa tabela przedstawia homologowane konfiguracje felg oraz zalecane rozmiary opon:
| Wersja Silnikowa / Odmiana | Układ Hamulcowy (Średnica Tarczy) | Homologowane Średnice Kół | Fabryczne Rozmiary Opon OEM | Zalecane Odsadzenie (ET) |
|---|---|---|---|---|
| Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) – Wersje Podstawowe (Benzyna / Mild-Hybrid) | Tarcze wentylowane 280 – 295 mm | 16" – 21" | 205/60 R16, 215/50 R17, 215/45 R18 | Optymalizowane pod auto |
| Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) – Wersje Wzmocnione (2.5 Skyactiv-G / e-Skyactiv X) | Tarcze wentylowane 295 – 305 mm | 16" – 21" | 215/45 R18, 225/45 R18, 225/40 R19 | Optymalizowane pod auto |
| Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) – Wersje Topowe / AWD / Pakiet Sportowy | Wzmocnione tarcze 320 – 347 mm | 16" – 21" | 225/45 R19, 235/40 R19, 245/45 R20 | Optymalizowane pod auto |
| Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai) – Zestaw Zimowy Rekomendowany ExtraFelgi | Standard jednotłoczkowy zoptymalizowany | 16" | Zgodnie z tabliczką znamionową | Optymalizowane pod auto |
Warsztatowa Procedura Montażu Kół w Modelu Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai)
- Oczyszczenie kołnierza piasty i szpilek: Za pomocą miękkiej szczotki drucianej usuń ogniska rdzy i osadów z przylgni piasty oraz gwintów szpilek radełkowanych. Kołnierz 67.1 mm / 54.1 mm musi być idealnie gładki.
- Zasada suchego gwintu: Gwinty szpilek oraz stożki nakrętek Dedykowane nakrętki kute lub stalowe 10.9 muszą pozostać suche i czyste. Nie stosuj smaru miedziowego na gwinty ani na powierzchnie stożkowe felgi aluminiowej, aby nie zafałszować momentu tarcia.
- Wstępne centrowanie koła: Załóż felgę bezpośrednio na kołnierz piasty 67.1 mm / 54.1 mm. Wkręć ręcznie wszystkie nakrętki, wykonując minimum 6.5–7 pełnych obrotów gwintu roboczego.
- Dociąganie w układzie krzyżowym: Dokręcaj nakrętki stopniowo w schemacie gwieździstym (na krzyż), najpierw z siłą ok. 60–70 Nm, aby felga równomiernie ułożyła się w gnieździe stożkowym.
- Finalne dociągnięcie kluczem dynamometrycznym: Opuść pojazd do lekkiego kontaktu opony z podłożem i dociągnij każdą nakrętkę z precyzyjną siłą Zgodnie z modelem pojazdu. Bezwzględnie unikaj pneumatycznych kluczy udarowych.
- Kontrola po 50–100 km: Po przejechaniu dystansu docierania felg aluminiowych sprawdź moment dokręcenia nakrętek kluczem dynamometrycznym nastawionym na Zgodnie z modelem pojazdu.
Dedykowane Rozwiązania Techniczne dla Mazdy w ExtraFelgi.eu
- Precyzyjne obliczenie odsadzenia felgi: Kalkulator ET i szerokości felgi ExtraFelgi.eu
- Wyczynowe obręcze o ultra-niskiej masie: Kute felgi Monoblock 6061-T6 oraz Felgi Flow Forming
- Kompletne koła w rozstawie japońskim: Katalog felg aluminiowych 5x114.3
- Bezpieczny montaż na szpilkach: Nakrętki mocujące do aut japońskich
- Kalibracja telemetrii kół: Czujniki ciśnienia TPMS 433 MHz
Inżynieryjne FAQ – Dobór Kół i Felg: Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai)
Jaki jest fabryczny rozstaw śrub i otwór centrujący w Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai)?
Jakie elementy mocujące i jaki moment dokręcania obowiązuje w tym samochodzie?
Jaki system kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) posiada Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai)?
Jaki zakres odsadzenia (ET) jest bezpieczny dla Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai)?
Czy felgi wymagają certyfikacji TÜV lub homologacji JWL/VIA?
Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu
Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Mazda
Niniejsze opracowanie inżynieryjne oraz wytyczne doboru parametrów kół marki Mazda (Zaawansowane Technologie Produkcji Felg dla Mazdy (Jinba Ittai)) zostały przygotowane na podstawie norm wytrzymałościowych, procedur montażowych oraz kart technologicznych producenta. W przypadku pytań dotyczących parametrów ET, felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub certyfikatów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.