Land Rover – najnowsze modele, trendy i przyszłość marki

Land Rover to marka synonimem luksusowych SUV-ów i zdolności terenowych, która stoi obecnie w kluczowym momencie transformacji. W obliczu rosnącej presji regulacyjnej i zmian preferencji klientów, marka rozwija nowe technologie, elektryfikację oraz modernizuje produkcję. Oto przegląd, co już wiadomo, czego można się spodziewać i dokąd zmierza Land Rover.

Najnowsze modele i technologie Land Rovera

• Nowy Range Rover – flagowy SUV Land Rovera, który oferuje hybrydy typu plug-in (PHEV), mild-hybridy (MHEV) oraz wkrótce wersję w pełni elektryczną. PHEV z silnikiem sześciocylindrowym + bateria 38,2 kWh daje do ~100 km zasięgu w trybie elektrycznym. 

• Range Rover Evoque i Discovery Sport – nadchodzące generacje zostaną zbudowane na nowej platformie EMA (Electrified Modular Architecture), będą oferowane wyłącznie jako hybrydy lub pojazdy elektryczne. Platformy MLA i EMA – Land Rover w ramach strategii „Reimagine” wprowadza dwie główne architektury:

  1. EMA – natywna dla EV, przeznaczona także dla hybryd plug-in, z nowoczesnym układem elektrycznych silników (EDU), zasilanie 800 V, zwiększona efektywność, płaska podłoga dla lepszego wykorzystania przestrzeni. 

  2. MLA (Modular Longitudinal Architecture) – elastyczna platforma dla modeli z napędami spalinowymi, hybrydami i elektrycznymi w przyszłości, stosowana m.in. w większych Range Roverach. 

• Fabryka przyszłości w Halewood – inwestycja ~£500 milionów, mająca przekształcić zakład Halewood w jedno z centrów produkcji EV i hybryd, z automatyzacją, zrównoważonymi procesami produkcyjnymi, cyfrowymi systemami, z redukcją emisji CO₂ operacyjnie.

Trendy i strategia – w którą stronę podąża Land Rover

1. Elektryfikacja i hybrydy
   Land Rover przenosi ofertę w kierunku samochodów z napędami elektrycznymi – mianowicie hybryd plug-in, hybrydy typu mild, a docelowo pełne EV. Modele takie jak Range Rover Evoque i Discovery Sport nie będą już oferowane z czysto spalinowymi silnikami. 

2. Zero-emisja do 2036 / net-zero do 2039
   Część strategii Reimagine zakłada, że do końca lat 30. XXII wieku Land Rover (wraz z całym Jaguar Land Rover) osiągnie neutralność emisyjną w łańcuchu dostaw, produkcji i operacjach. Wszystkie nowe modele mają być dostępne w wersjach elektrycznych lub będące EV. Skupienie na luksusie, wydajności i technologii
   Nowe silniki, wyższe standardy wyciszenia, lepsze materiały, rozbudowane systemy wspomagania kierowcy, nowoczesne infotainment, architektury elektryczne o wysokiej efektywności, platformy z baterią umieszczoną nisko, by poprawić przestrzeń i stabilność.

3. Optymalizacja oferty i produkcji
   Poprzez zmniejszenie liczby platform, standaryzację komponentów, modernizację fabryk (np. Halewood), Land Rover chce być bardziej elastyczny, redukować koszty, reagować szybciej na zmiany rynku.

Wyzwania dla Land Rovera

• Koszty technologii elektrycznych – baterie, infrastruktura ładowania, produkcja platform EV to wysokie nakłady.

• Zasięg i infrastruktura ładowania – klienci premium oczekują dużych zasięgów, szybkiego ładowania, rozbudowanej sieci stacji – co nie jest jednak równomiernie rozwinięte we wszystkich regionach.

• Balans między DNA marki a elektryfikacją – Land Rover znany z wybitnych osiągów terenowych, solidnej konstrukcji i charakteru – musi zachować cechy, które są istotne dla klientów, nawet w pojazdach elektrycznych.

• Konkurencja w segmencie luksusowych SUV-ów EV – Mercedes, BMW, Audi, Tesla, inne marki premium i tezń producentów EV rosną w siłę. Land Rover musi oferować coś wyróżniającego.

• Terminy i realizacja strategii – wdrożenie nowej architektury, przebudowa fabryk, opóźnienia testów czy regulacji mogą spowolnić tempo zmian.

Przyszłość Land Rovera

• Wersja w pełni elektryczna flagowego Range Rovera już planowana, jako część strategii Reimagine, która stawia Land Rovera jako markę luksusową z mocnym naciskiem na EV. 

• Wprowadzenie coraz więcej modeli na platformie EMA, które będą natywnie elektryczne lub przynajmniej zaprojektowane od początku z myślą o EV. Evoque, Discovery Sport będą wśród pierwszych. Fabryki przekształcane w zakłady „elektrycznej ery” – Halewood to przykład; produkcja elastyczna umożliwiająca równoległe wytwarzanie EV, hybryd i ostatnich modeli ICE.

• Cele środowiskowe i emisyjne – Land Rover ma cel osiągnąć zero-emisji w całym cyklu (Produkty + Produkcja) do ~2039 roku; a do ~2036 globalna sprzedaż pojazdów zero-emisyjnych lub oferowanych w takich wariantach.

extrafelgi.eu