Mit Branżowy: Produkcja Felg Jest Dobrze Regulowana

Wprowadzenie

Branża produkcji felg jest szokująco słabo uregulowana. Istnieje bardzo mało organów nadzorujących lub regulacyjnych monitorujących produkcję felg, a w Polsce sytuacja jest jeszcze gorsza niż w krajach zachodniej Europy. Ten brak nadzoru pozwala firmom legalnie sprzedawać felgi marnej jakości lub składać fałszywe oświadczenia na temat ich pochodzenia i certyfikatów bez żadnych konsekwencji.

Brak Nadzoru i Konsekwencji

Kilka krajów wymaga pewnych formalnych testów, a niektóre nawet sprawdzają samochody, aby upewnić się, że konsumenci używają testowanych kół. Większość krajów nie ma jednak żadnych znaczących norm ani wymagań. Polska to przykład kraju, który nie ma wymagań dotyczących testów ani bezpieczeństwa poza podstawowymi standardami projektowymi. Te standardy podają jedynie podstawowe parametry felg, aby zapewnić, że standardowe rozmiary opon będą pasować prawidłowo.

Nie ma żadnych wymagań dotyczących obciążenia, których należy przestrzegać, żadnych wymagań dotyczących testowania, żadnych kontroli bezpieczeństwa ani audytorów. Istnieją dobrowolne standardy ustalone przez nadzór z innych krajów (TUV, VIA, JWL), które określają, jak przeprowadzić testy, ale nie ma ich egzekwowania. Testy można przeprowadzić bez nadzoru, a obciążenia testowe są często podawane fałszywie przez producenta.

Standardy i Regulacje w Innych Krajach

Niemcy i Japonia

W krajach takich jak Niemcy i Japonia istnieją organy regulacyjne, odpowiednio TUV i JWTC. Kraje te mają szczegółowe standardy testowania, które określają wymagania dotyczące kół i zasady testowania. Wymagają również, aby niezależne agencje przeprowadzały testy w celu weryfikacji parametrów podawanych przez producentów lub dystrybutorów.

JWL i VIA

Normy ustanowione w celu ochrony japońskich konsumentów (JWL) są popularne na całym świecie wśród wielu producentów kół poza Japonią. Ustanowiły one wytyczne, które dają producentom pewność, że ich koła są bezpieczne. Japonia wymaga, aby koła były niezależnie testowane i rejestrowane przez VIA, która jest niezależną organizacją testującą.

Problem polega na tym, że japońscy weryfikatorzy nie mają jurysdykcji poza swoim krajem. Jeśli testy zagranicznej firmy są wykonywane nieprawidłowo lub fałszywie twierdzi się, że spełniają standardy JWL lub zostały zweryfikowane przez VIA, nie ma możliwości ich weryfikacji.

Co to Oznacza dla Kupujących?

W Polsce oznacza to, że sprzedawane produkty mogą nie być tak dobre lub bezpieczne, jak nam się wydaje. Nowe firmy mogą szybko zyskać wiarygodność, składając podobne oświadczenia dotyczące testów i certyfikacji jak ugruntowane, profesjonalne firmy. Konsumenci są zmuszeni im zaufać, ponieważ nie ma łatwych sposobów na odróżnienie dobrej felgi od złej. Firma może całkowicie pominąć testy, twierdząc, że spełnia międzynarodowe standardy, i czerpać wszystkie korzyści z tym związane, bez żadnych konsekwencji.

Jak Dokonać Świadomego Zakupu?

Chcemy przekonać Państwa do starannego wyboru firmy sprzedającej felgi aluminiowe. Zachęcamy do zadawania pytań takich jak:

• Kto jest producentem felg?

• Gdzie mieści się fabryka produkująca konkretne felgi?

• Jakie certyfikaty i atesty posiadają sprzedawane felgi?

Po uzyskaniu odpowiedzi na powyższe pytania można je bez problemu zweryfikować w Internecie. Częstą praktyką sprzedawców jest podszywanie się pod uznanych producentów felg lub podawanie nieistniejących firm, najczęściej włoskich, japońskich czy amerykańskich. Na szczęście każdą fabrykę można łatwo zweryfikować na stronach internetowych.

Wnioski

Po zweryfikowaniu fabryki producenta, można łatwo określić, jakiej jakości są oferowane felgi i jakie certyfikaty mogą posiadać. Do czasu wprowadzenia regulacji, które wyrównają szanse, możemy polegać na sobie. Jako wykształcony konsument możesz sprawić, że więcej firm poczuje presję, aby dobrowolnie spełniać bardziej rygorystyczne standardy.

Pamiętaj, że świadomy wybór felg aluminiowych to klucz do bezpieczeństwa i satysfakcji z jazdy. 

extrafelgi.eu