MODELE FELG STOSOWANE W POJAZDACH TESLA

Przegląd fabrycznych wzorów felg Tesla

W zależności od platformy modelowej Tesla stosuje zróżnicowane rozmiary i konstrukcje aerodynamiczne:

1. Tesla Model 3

• 18" Aero Wheels / Photon Wheels (Highland): Bestseller zoptymalizowany pod zasięg. Pod zdejmowanymi kołpakami aerodynamicznymi kryje się rasowa aluminiowa felga w kolorze ciemnoszarym. Montaż nakładek Aero obniża opory powietrza, wydłużając zasięg autostradowy o 4–7%.
• 19" Sport Wheels / Nova: Opcja kompromisowa łącząca klasyczny, wieloramienny profil z lepszą responsywnością układu kierowniczego w rozmiarze 235/40 R19.
• 20" Überturbine Wheels: Dedykowane dla Modelu 3 Performance. Posiadają unikalny, turbinowy wzór ramion, ciemny satynowy lakier Gunpowder oraz wbudowane pierścienie chroniące rant.

2. Tesla Model Y

• 19" Gemini Wheels: Podstawowy zestaw crossovera ze srebrnymi nakładkami aero.
• 20" Induction Wheels: Fabryczne felgi w wykończeniu Satin Black, nadające Modelowi Y agresywny charakter.
• 21" Überturbine (Zestaw dwuszerokościowy): Wersja Performance wymaga kompletu Staggered: przód 21x9.5J ET40 z oponą 255/35 R21, tył 21x10.5J ET48 z oponą 275/35 R21 dla optymalnej trakcji przy przyspieszeniu 3.7s do 100 km/h.

3. Tesla Model S & Model X (w tym Plaid)

• Model S: 19" Tempest (z aerodynamicznymi wstawkami) oraz 21" Arachnid Wheels – ultralekkie kute obręcze projektowane pod kątem mocy 1020 KM wersji Plaid i prędkości 322 km/h.
• Model X: 20" Cyberstream oraz gigantyczne obręcze 20 cali i 22" Turbine o podwyższonym indeksie nośności (min. 900 kg na koło).

Wpływ rozmiaru kół na zużycie energii (Wh/km)

W autach elektrycznych rozmiar koła ma bezpośrednie przełożenie na częstotliwość ładowania. Zmiana kół z bazowych 18" Aero na 20" Überturbine w Tesli Model 3 zwiększa średnie zużycie energii z ok. 150 Wh/km do 172 Wh/km. W trasie oznacza to utratę około 40–50 km realnego zasięgu na jednym ładowaniu baterii. Wynika to z większej masy wirującej, szerszej opony (większe opory toczenia) oraz mniej aerodynamicznego profilu otwartych ramion.

Rewolucja czujników TPMS: Bluetooth BLE Sysgration

Od końca 2020 roku Tesla całkowicie zrezygnowała z tradycyjnych czujników radiowych 433 MHz na rzecz technologii Bluetooth Low Energy (BLE) 2.4 GHz dostarczanej przez firmę Sysgration. Nowe czujniki komunikują się bezpośrednio z modułem pokładowym auta, a parowanie następuje w pełni automatycznie po przejechaniu kilkuset metrów. Kupując drugi komplet kół na zimę, należy bezwzględnie zastosować dedykowane sensory BLE, aby uniknąć stałego błędu ciśnienia na ekranie centralnym.

Żelazne parametry montażowe felg Tesla

Wymiary montażowe felg w pojazdach Tesla różnią się w zależności od generacji:

• Tesla Model 3 / Model Y: Rozstaw śrub 5x114.3, otwór centralny CB 64.1 mm, gwint nakrętek M14x1.5 ze stożkiem 60°.
• Tesla Model S / Model X: Rozstaw śrub 5x120, otwór centralny CB 64.1 mm.
• Moment dokręcania: Tesla wymaga wyjątkowo wysokiego momentu dokręcenia nakrętek kół wynoszącego aż 175 Nm! Użycie standardowego momentu 120 Nm grozi odkręceniem się koła pod wpływem potężnego momentu obrotowego.