OPONY RADIALNE I DIAGONALNE. NA CZYM POLEGA RÓŻNICA?
Opony radialne a nieradialne: jaka jest różnica?
W oponie dzieje się o wiele więcej, niż widać na pierwszy rzut oka. Większość ludzi nie zwraca zbytniej uwagi na zaawansowaną technologię zawartą w oponach. Prawdopodobnie widzą po prostu okrągły gumowy przedmiot i idą dalej. Ale kiedy kupujesz tak ważny element Twojego pojazdu, odpowiedzialny za bezpieczeństwo i komfort Twojej rodziny, lepiej zbadać szczegóły produktu i dowiedzieć się jak najwięcej, aby podjąć świadomą decyzję. W tym artykule wyjaśnimy różnicę między oponami radialnymi i nieradialnymi, przedstawiając kilka doskonałych opcji, które pomogą Ci podjąć najlepszą decyzję przy zakupie opon.
Opony radialne i nieradialne
Zdefiniujmy opony radialne, które są najpowszechniej spotykane w dzisiejszych pojazdach. Opony radialne mają kordy ułożone stopka do stopki pod kątem 90 stopni, prostopadle do kierunku jazdy. Dlaczego więc miałbyś się przejmować konfiguracją kordu opony? To proste. Konstrukcja kordu zapobiega tarciu wewnętrznemu, uniemożliwiając ocieranie się warstw o siebie. Oznacza to mniejsze tarcie i mniejsze wydzielanie ciepła, co z kolei pomaga zapewnić bardziej miękką i komfortową jazdę. Następnie w bieżnik opony radialnej wbudowywane są stalowe pasy, aby zwiększyć stabilność. Stalowe pasy utrzymują płaski kształt opony, tworząc spójny obszar w miejscu styku z drogą.
Opony radialne zapewniają bardziej miękką jazdę niż opony diagonalne dzięki układowi warstw opony i elastyczności ścianek bocznych, zapewniając bardziej stabilny kontakt z nawierzchnią drogi i płynniejszą jazdę. Płynna jazda to nie jedyna zaleta opon radialnych. Inne zalety to mniejsze zużycie paliwa dzięki mniejszym oporom toczenia. Dzięki mniejszej ilości ciepła wytwarzanego podczas jazdy, opony radialne będą znacznie żywotniejsze od opon nieradialnych.
Czym są opony nieradialne?
Opony nieradialne są również znane jako opony diagonalne. Zazwyczaj są wykonane z nylonowych warstwowych kordów, które rozciągają się diagonalnie od jednej stopki do drugiej. Oznacza to, że ściana boczna i bieżnik opony mają taką samą strukturę. Każda kolejna warstwa jest układana pod kątem przeciwnym do pierwszej, tworząc wzór krzyżowy. Stabilność opony jest tworzona za pomocą dodatkowych warstw. Ten system warstwowy zapewnia niezwykle trwałą oponę o wysokiej odporności na przebicie.
Kiedy warto kupić opony nieradialne?
Opony diagonalne doskonale sprawdzają się w pojazdach terenowych i są popularne w sprzęcie budowlanym, rolniczym i przyczepach, ponieważ są tańsze i łatwiejsze w naprawie. Ich krzyżujące się kordy tworzą sztywniejsze ściany boczne, co zapewnia płynniejszą jazdę po nierównych nawierzchniach. Opony diagonalne lepiej dopasowują się bieżnikiem do podłoża, oferują bardziej elastyczną jazdę w ekstremalnym terenie i zazwyczaj kosztują mniej niż opony radialne o tym samym rozmiarze.
Pomimo zalet opon diagonalnych w terenie, mają one liczne wady. Ze względu na konstrukcję nie zapewniają one stabilności przy dużych prędkościach, którą zapewniają opony radialne. Zwiększone opory toczenia i gromadzenie się ciepła oznaczają, że opony diagonalne będą zużywać się szybciej, jeśli będą intensywnie użytkowane na standardowych drogach.
Jak sprawdzić, czy masz opony radialne czy nieradialne?
Sprawdzenie, czy Twój pojazd ma opony radialne czy nieradialne, jest bardzo proste. Wystarczy spojrzeć na liczby, litery i symbole znajdujące się na ścianie bocznej opony. Na przykład 205/65 R 15 to bardzo popularna opona. Litera R odnosi się do konstrukcji opony: R od radialnej, D od diagonalnej i RF od run-flat. Najprawdopodobniej Twoje opony mają R na ścianie bocznej, co oznacza, że są radialne. Jeśli szukasz opon, które są dobre na asfalcie, trzymaj się opon radialnych. Ale jeśli jesteś zagorzałym weekendowym wojownikiem z pojazdem terenowym, który szuka ekstremalnej zabawy, możesz sprawdzić opony diagonalne.
Więcej często zadawanych pytań na temat opon radialnych
Jaka jest różnica pomiędzy oponami radialnymi i zwykłymi?
Opony radialne to zwykłe opony używane w dawniejszych latach, dzisiaj montowane do ciężarówek, sprzętu budowlanego i rolniczego. Od wczesnych lat 80. opony radialne są standardowym wyposażeniem większości sprzedawanych samochodów.
Jaka jest różnica pomiędzy oponami radialnymi i oponami typu run-flat?
Opony Run flat mają wbudowane wzmocnienia, które pozwalają na przejechanie krótkiego dystansu, jeśli opona jest przebita lub traci powietrze. Nie można na nich jeździć w nieskończoność; oferują ograniczone wsparcie. Ze względu na wspomniane wzmocnienia uznawane są za opony twarde i głośne. Opony radialne nie mają tej funkcji, ale są o wiele bardziej komfortowe w czasie jazdy. Niestety przy oponach radialnych wymagane jest koło zapasowe.
extrafelgi.eu