OPONY WIELOSEZONOWE, CAŁOROCZNE
Czym są opony całoroczne i dlaczego niektórzy kierowcy je preferują?
Rynek jest pełny różnego rodzaju opon a niektóre ich nazwy i zastosowania, mogą wydawać się mylące. Jest wiele czynników, które musisz wziąć pod uwagę przy zakupie opon do swojego pojazdu. Najważniejszą kwestią jest czy zmieniać opony zimowe na opony letnie i odwrotnie w zależności od pory roku, czy może zdecydować się na opony wielosezonowe / całoroczne. W tym artykule omówimy opony całoroczne / wielosezonowe jako możliwą opcję dla Twojego samochodu.
Opony całoroczne to opony przeznaczone do użytku w niemal każdych warunkach pogodowych. Jeśli chodzi o konstrukcję opony całorocznej, będzie ona miała bloki bieżnika zbudowane tak, aby radzić sobie z lodem, błotem pośniegowym i śniegiem a przy tym zachować właściwości w cieplejszych warunkach. Opony wielosezonowe są wyjątkowe, ponieważ zazwyczaj mają mieszankę gumową, która sprawdza się w zimnych i ciepłych warunkach. W rzeczywistości opony całoroczne nie są zalecane do jazdy po śniegu. Są zaprojektowane tak, aby zapewnić komfort jazdy w suchą pogodę i najłagodniejsze warunki w innych porach roku. W przypadku obfitych opadów śniegu lub deszczu opony całoroczne / wielosezonowe nie będą miały przyczepności takiej jak opony dedykowane do jazdy w tych warunkach. Prawdopodobnie będziesz musiał wymienić opony całoroczne na opony zimowe lub opony śniegowe. Z drugiej strony opony całoroczne są zaprojektowane do całorocznej jazdy. Pamiętaj, że chociaż będziesz w stanie jeździć po śniegu i błocie pośniegowym, powinieneś zachować ostrożność, ponieważ Twoje opony nie będą w stanie, poradzić sobie z najcięższymi warunkami śnieżnymi. Warto również zauważyć, że opony całoroczne zazwyczaj zapewniają bardziej komfortową jazdę niż opony zimowe ponieważ będą cichsze, ale będą znacznie głośniejsze od opon letnich.
Co z oponami całorocznymi a oponami zimowymi? Opony całoroczne kontra zimowe:
Wspomnieliśmy wcześniej o oponach zimowych. Te opony są specjalnie zaprojektowane wyłącznie do użytku zimowego. Będą miały mieszankę gumową, która pozostaje miękka w niskich temperaturach i głębokie rowki, aby odprowadzać śnieg i błoto pośniegowe. Niektóre opony zimowe mają nawet stałe kolce, aby zapewnić jeszcze lepszą przyczepność w głębokim śniegu. Opony zimowe są konstruowane pod kątem jak najlepszych osiągów na śniegu i lodzie. Jednak latem trzeba je będzie wymienić. Opony zimowe będą głośne i szybko się zużyją podczas jazdy po suchych, płaskich nawierzchniach. Ponadto opony zimowe z kolcami nie są legalne w każdym kraju lub regionie. W regionie, w którym panują łagodne zimy, opony całoroczne będą najlepszym wyborem. Jeśli spodziewasz się jazdy w terenie lub po drogach, które nie są odśnieżane zimą, powinieneś być bezpieczny i rozważyć opony zimowe.
Jaka opona jest najlepsza na deszcz?
Próba jazdy przez wodę wiąże się z ryzykiem aquaplaningu, czyli sytuacji, w której opony samochodu ślizgają się, wpadają w poślizg lub nawet tracą kontakt z powierzchnią drogi. Jeśli mieszkasz na obszarze, na którym występują znaczne opady deszczu możesz zastosować opony całoroczne z rowkami obwodowymi i dodatkowymi nacięciami, które pozwolą wodzie przepływać przez koło i być wydalaną bokami. Opony całoroczne z wyżej wymienionymi cechami sprawdzą się w deszczowych warunkach. Poniżej kilka modeli opon całorocznych:
Goodyear Eagle Enforced All-Weather
Firestone Weather Grip all-season
Continental CrossContact LX all-season
Toyo Celsius All-Weather
extrafelgi.eu