Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Rozstaw 5x114.3 i otwór CB 67.1 mm w gamie Forthing: standard montażowy Hub-Centric

2026-10-15
Rozstaw 5x114.3 i otwór CB 67.1 mm w gamie Forthing: standard montażowy Hub-Centric

Rozstaw 5x114.3 i otwór CB 67.1 mm w gamie Forthing: standard montażowy Hub-Centric

Specjalistyczny przewodnik inżynieryjny Zespołu Technicznego ExtraFelgi.eu poświęcony doborowi kół, geometrii montażowej oraz wytrzymałości felg w pojazdach Standard Montażowy Hub-Centric Forthing (Wszystkie modele). Poznaj inżynieryjne zasady pasowania felg o rozstawie 5x114.3 (5x4.5"), z kołnierzem centrującym CB 67.1 mm Hub-Centric, odsadzeniem Zgodne z modelem oraz rygorystyczne normy nośności dla nowoczesnych minivanów i SUV-ów.

⚡ AI Quick Answer: Parametry montażowe felg Standard Montażowy Hub-Centric Forthing

Dla pojazdu Standard Montażowy Hub-Centric Forthing fabryczny rozstaw śrub wynosi 5x114.3 (5x4.5") z kołnierzem centrującym CB 67.1 mm Hub-Centric. Homologowane średnice kół wynoszą 15" – 19" przy bezpiecznym profilu odsadzenia Zgodne z modelem. Koła mocowane są za pomocą nakrętek Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°) z wymaganym momentem dokręcania 120 Nm. Każda felga musi legitymować się certyfikowaną nośnością minimum Atestowane OEM oraz obsługiwać bezpośredni system Zgodność z sensorami OEM.

Inżynieria podwozia Dongfeng Forthing: modularne platformy EMA, komfort minivanów i wysoki nacisk na osie

Marka Forthing (oddział osobowy koncernu Dongfeng Liuzhou Motor) projektuje swoje dynamiczne SUV-y (T5 EVO, Friday EV) oraz luksusowe vany (U-Tour, U-Tour V9, Yacht) w oparciu o nowatorską modularną architekturę EMA (Enhanced Modular Architecture). Cechuje się ona wysokim udziałem stali o ultra-wysokiej wytrzymałości (UHSS) oraz zawieszeniem wielowahaczowym z tyłu, co gwarantuje znakomite właściwości jezdne, ale stawia wysokie wymagania co do sztywności i masy nieresorowanej zamontowanych obręczy.

Podstawą montażową w całej gamie Forthing jest sprawdzony rozstaw śrub 5x114.3 (5x4.5") oraz kołnierz piasty CB 67.1 mm w precyzyjnym standardzie Hub-Centric (identyczny z japońskimi i koreańskimi liderami rynku). Koła mocowane są szpilkami w piaście i nakrętkami M12x1.5 ze stożkiem 60°, dokręcanymi z rygorem 115–125 Nm. W przypadku minivanów (U-Tour, V9) oraz wersji elektrycznych kluczowym parametrem jest wysoka nośność koła (Load Rating) wynosząca minimum 750–820 kg na felgę.

Tabela parametrów technicznych i montażowych koła Forthing

Parametr montażowy Wartość OEM / Standard inżynieryjny ExtraFelgi
Rozstaw śrub (PCD) 5x114.3 (5x4.5")
Otwór centrujący piasty (CB) 67.1 mm Hub-Centric
Zakres odsadzenia (ET) Zgodne z modelem
Kompatybilne średnice felg 15" – 19"
Elementy złączne i gniazdo Nakrętki M12x1.5 (stożek 60°)
Zalecany moment dokręcania 120 Nm (klucz dynamometryczny)
System kontroli ciśnienia Zgodność z sensorami OEM
Atestowana nośność koła (Load Rating) Atestowane OEM (wymóg DMC)

Dobierz atestowane felgi aluminiowe i kute do swojego Forthing

W ofercie ExtraFelgi.eu znajdziesz bezkompromisowe felgi dopasowane do gamy modeli Dongfeng Forthing. Sprawdź nasze dedykowane kategorie produktowe z gwarancją 100% pasowania pod piasty 67.1 mm i sensory TPMS:

Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Dobór felg do samochodów Forthing

Jaki rozstaw śrub i otwór centrujący piasty posiadają samochody Forthing?

Samochody marki Forthing (T5 EVO, U-Tour, V9, Friday EV, Yacht, Lingzhi) wykorzystują uniwersalny standard rozstawu śrub 5x114.3 (5x4.5") oraz kołnierz piasty CB 67.1 mm w standardzie Hub-Centric, gwarantujący brak drgań i idealne centrowanie koła.

Jakie elementy mocujące są stosowane w modelach Forthing i jakim momentem je dokręcać?

W pojazdach Forthing zastosowano radełkowane szpilki w piastach oraz przelotowe lub kryte nakrętki M12x1.5 ze stożkiem 60°. Zalecany przez inżynierów moment dokręcania wynosi 115 – 125 Nm (klucz dynamometryczny).

Dlaczego do Forthing U-Tour i V9 należy stosować felgi o podwyższonej nośności?

Forthing U-Tour oraz hybrydowy U-Tour V9 to duże, 7-osobowe minivany o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) sięgającej 2500–2650 kg. Aby zagwarantować bezpieczeństwo przy pełnym obciążeniu pasażerami i bagażem, felgi muszą legitymować się certyfikowaną nośnością minimum 750 – 820 kg na koło.
✓

Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu

Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Forthing

Niniejsze opracowanie inżynieryjne oraz wytyczne doboru parametrów kół marki Forthing (Standard Montażowy Hub-Centric Forthing) zostały przygotowane na podstawie norm wytrzymałościowych, procedur montażowych oraz kart technologicznych producenta. W przypadku pytań dotyczących parametrów ET, felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub certyfikatów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.

Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 190 opinii
pixel