Parametry montażowe felg aluminiowych do CITROEN JUMPER II OD 2002 5X130 – Wersja Pojemność 2.0 do 2.8
Dla modelu CITROEN JUMPER II OD 2002 5X130 w konfiguracji napędowej Pojemność 2.0 do 2.8 oferujemy certyfikowane felgi aluminiowe o potwierdzonej geometrii montażowej: rozstaw 5x130, otwór centralny 78,1 mm oraz rekomendowany zakres odsadzenia ET 66–70. Wybierając felgi w ExtraFelgi zyskujesz wsparcie ekspertów: oferta została dobrana według parametrów katalogowych, a zgodność konkretnej obręczy z zaciskami hamulcowymi weryfikujemy indywidualnie dla Twojej wersji pojazdu.
Dostępne średnice i tabela dopasowań rozmiarowych
Dla wersji Pojemność 2.0 do 2.8 dopuszczalne jest stosowanie zarówno seryjnych rozmiarów fabrycznych, jak i większych felg w technologii Plus-Sizing:
Dopuszczalne i rekomendowane rozmiary felg – Tabela dopasowań i Plus-Sizing
| Średnica felgi | Szerokość (J) | Zakres ET | Zalecana opona | Charakterystyka profilu |
|---|---|---|---|---|
| 16 cali [Maksymalna Ładowność] | 6.5J – 7.0J | ET 66–70 | 215/65 R16C wzmocniona |
Fabryczny standard dostawczy o najwyższej odporności na obciążenia robocze i uszkodzenia. |
| 17 cali [Komfort / Uniwersalny] | 7.0J – 7.5J | ET 66–70 | 215/60 R17C lub 225/55 R17 |
Złoty środek dla vanów osobowych i flotowych łączący estetykę ze stabilnością ładunkową. |
| 18 cali [Sport Van / Styl] | 7.5J – 8.0J | ET 66–70 | 235/50 R18 XL nośność min. 800 kg |
Nowoczesny, dynamiczny wygląd busa VIP przy zachowaniu wysokiego indeksu nośności felgi. |
| 19 cali [Tuning Oversize Van] | 8.0J – 8.5J | ET 66–70 | 245/45 R19 XL wzmocniona |
Efektowny styl caravaningowy i VIP shuttle przy ścisłym zachowaniu dopuszczalnego nacisku na oś. |
Mocowanie kół i czujniki TPMS
Koła w tej wersji dokręcane są momentem 120 Nm przy użyciu śruby 16x1,5. Do każdego kompletu kół oferujemy bezpośrednie czujniki ciśnienia TPMS 433 MHz KOENIG z automatyczną kalibracją.
FAQ – Najczęściej zadawane pytania o felgi do CITROEN JUMPER II OD 2002 5X130 Pojemność 2.0 do 2.8
Jaki rozstaw śrub i piasta odpowiada wersji CITROEN JUMPER II OD 2002 5X130 (Pojemność 2.0 do 2.8)?
Dla tej specyfikacji fabryczny rozstaw śrub to 5x130, a średnica otworu centrującego piasty wynosi 78,1 mm.
Jakim momentem dokręcać koła w tej wersji silnikowej?
Zalecana siła dokręcania wynosi dokładnie 120 Nm. Należy stosować śruby 16x1,5 z właściwym typem gniazda montażowego.
Jaki zakres ET jest rekomendowany pod zaciski hamulcowe w Pojemność 2.0 do 2.8?
Zalecany przedział odsadzenia wynosi ET 66–70, co zapewnia bezpieczną odległość ramion felgi od zacisków i brak obcierania w nadkolu.
Czy napęd w tej wersji wymaga felg o zwiększonej nośności?
Rekomendujemy felgi o nośności minimum 720–800 kg na koło (oraz 780–850 kg dla hybryd/AWD). Wszystkie nasze felgi spełniają te normy zgodnie ze standardami JWL/VIA (niektóre modele mogą posiadać certyfikat TÜV/KBA).
Jaki jest najmniejszy rozmiar felgi, jaki wejdzie na hamulce w wersji Pojemność 2.0 do 2.8?
Minimalna dopuszczalna średnica felgi wynika z wielkości tarcz i zacisków hamulcowych w tej odmianie silnikowej. Zalecamy stosowanie średnic podanych w tabeli dopasowań rozmiarowych.
Czy w wersji Pojemność 2.0 do 2.8 mogę założyć felgi Plus-Sizing (np. o 2 cale większe)?
Jak najbardziej – możesz założyć większe felgi sportowe lub tuningowe. Wystarczy dobrać oponę z naszej tabeli o niższym profilu, aby zachować identyczny obwód toczny i prawidłowe działanie skrzyni biegów oraz systemów trakcji.
Jakie śruby lub nakrętki są wymagane w wersji Pojemność 2.0 do 2.8?
Do mocowania kół stosuje się śruby 16x1,5 dokręcane z siłą 120 Nm. Przy zakupie nowych felg sprawdzamy kształt gniazda i dobieramy odpowiednie akcesoria.
Czy napęd na 4 koła wymaga opon o tym samym rozmiarze na obu osiach?
Tak, w samochodach z napędem 4x4 wszystkie cztery koła muszą mieć zbliżoną średnicę toczną (tolerancja różnicy poniżej 1%), co zapobiega przegrzewaniu się międzyosiowego mechanizmu różnicowego.
Jak działają czujniki ciśnienia TPMS w wersji Pojemność 2.0 do 2.8?
Dedykowane czujniki ciśnienia TPMS 433 MHz komunikują się radiowo z odbiornikiem w samochodzie. Po montażu kół system rozpoznaje je w czasie jazdy bez konieczności wizyty u wulkanizatora.
Co wchodzi w skład zestawu montażowego KOENIG dla wersji Pojemność 2.0 do 2.8?
W komplecie otrzymujesz atestowane śruby 16x1,5, pierścienie redukcyjne na 78,1 mm (jeśli są wymagane), chromowane zawory oraz dekielki producenta.