Felgi do BMW M3 G80 i G81 – 5x112, 18/19 i 19/20 cali. Jak dobrać felgi do M3, Competition i Touring?
Kluczowe Parametry Montażowe: M3 G80 i G81
Weryfikacja ExtraFelgi.eu| Rozstaw śrub (PCD): | 5x112 |
| Otwór centrujący (CB): | 66,6 mm |
| Zakres odsadzenia (ET): | ET 18 – 28 (profil M Concave) |
| Homologowane średnice kół: | 20 cali |
| Śruby montażowe: | M14x1.25 (stożek 60°) |
| Moment dokręcania: | 140 Nm |
| System kontroli ciśnienia (TPMS): | Czujniki TPMS RDC 433 MHz |
BMW M3 generacji G80/G81 wymaga znacznie bardziej precyzyjnego doboru felg niż standardowe BMW Serii 3 G20/G21. M3 ma szersze obręcze, bardzo duże hamulce, specjalnie dobrane opony oraz fabryczną konfigurację z większą średnicą koła na tylnej osi.
BMW M3 generacji G80/G81 wymaga znacznie bardziej precyzyjnego doboru felg niż standardowe BMW Serii 3 G20/G21. M3 ma szersze obręcze, bardzo duże hamulce, specjalnie dobrane opony oraz fabryczną konfigurację z większą średnicą koła na tylnej osi.
W zależności od wersji BMW stosuje dwa główne zestawy:
18" przód + 19" tył
lub:
19" przód + 20" tył.
W M3 Competition z M xDrive oraz M3 Touring standardem jest drugi wariant: 9,5Jx19 z przodu i 10,5Jx20 z tyłu. BMW Group PressClub
Najważniejsze parametry BMW M3 G80/G81
| Parametr | BMW M3 G80/G81 |
|---|---|
| G80 | M3 Sedan |
| G81 | M3 Touring |
| Rozstaw śrub | 5x112 |
| Standard bazowego M3 | 18" przód / 19" tył |
| Competition xDrive | 19" przód / 20" tył |
| M3 Touring | 19" przód / 20" tył |
| Szerokość 18/19 | 9,5J / 10,5J |
| Szerokość 19/20 | 9,5J / 10,5J |
| Napęd | RWD lub M xDrive zależnie od wersji |
| Hamulce | M Compound; opcjonalnie M Carbon Ceramic |
| Konfiguracja | staggered + różne średnice osi |
| TPMS | tak |
Aktualna specyfikacja BMW dla M3 pokazuje zestaw 9,5Jx18 + 10,5Jx19 w wersji bazowej oraz 9,5Jx19 + 10,5Jx20 w mocniejszej konfiguracji. BMW Group PressClub
Jaki rozstaw śrub ma BMW M3 G80 i G81?
BMW M3 G80/G81 wykorzystuje:
PCD 5x112.
Jest to ten sam podstawowy rozstaw, który występuje m.in. w BMW Serii 3 G20/G21, M2 G87 oraz M4 G82/G83.
Nie oznacza to jednak, że felgi można dowolnie przekładać pomiędzy tymi samochodami.
W M3 po sprawdzeniu PCD należy zweryfikować:
szerokość → ET → otwór centralny → nośność → hamulce → opony.
Punktem wyjścia do wyszukiwania obręczy może być kategoria felg 5x112 w ExtraFelgi, ale obecność felgi w tej kategorii nie jest potwierdzeniem jej zgodności z M3.
BMW M3 G80 – fabryczne felgi 18" i 19"
W bazowym M3 BMW stosuje ciekawą konfigurację:
9,5Jx18 – przód
10,5Jx19 – tył
z oponami:
275/40 R18 103Y XL – przód
285/35 R19 103Y XL – tył. BMW Group PressClub
Oznacza to, że już podstawowa konfiguracja M3 jest jednocześnie:
staggered pod względem szerokości
oraz:
staggered pod względem średnicy.
To ważna różnica względem zwykłego BMW Serii 3.
BMW M3 Competition – felgi 19" i 20"
W M3 Competition z M xDrive BMW stosuje większy zestaw:
9,5Jx19 – przód
10,5Jx20 – tył
oraz:
275/35 ZR19 – przód
285/30 ZR20 – tył. BMW Group PressClub
To właśnie konfiguracja 19/20" jest obecnie najbardziej charakterystycznym zestawem dla rodziny M3/M4.
BMW stosuje w tych samochodach kute obręcze M. Producent podkreśla również, że zastosowanie większego koła na tylnej osi jest elementem konfiguracji nastawionej na przenoszenie wysokich sił podczas dynamicznej jazdy. BMW Group PressClub
BMW M3 Touring G81 – jakie felgi?
M3 Touring G81 występuje z napędem M xDrive i fabrycznie wykorzystuje:
9,5Jx19 – przód
10,5Jx20 – tył.
Opony mają rozmiary:
275/35 ZR19 100Y XL – przód
285/30 ZR20 99Y XL – tył. BMW Group PressClub
To oznacza, że mimo nadwozia kombi G81 nie wykorzystuje typowego zestawu znanego ze zwykłego G21.
Koła są elementem kompletnej konfiguracji M wraz ze specjalnym zawieszeniem, układem hamulcowym i M xDrive.
M3 G80 a zwykłe BMW 3 G20 – czy felgi pasują?
Nie należy zakładać automatycznej kompatybilności.
Standardowe G20/G21 oraz M3 G80/G81 należą do tej samej rodziny modelowej i korzystają z rozstawu 5x112, ale M3 ma zupełnie inną konfigurację kół.
W M3 spotykamy szerokości:
9,5J z przodu
oraz:
10,5J z tyłu.
Dodatkowo dochodzą bardzo duże hamulce M.
Dlatego felga opisana jako:
„do BMW 3 G20/G21”
nie jest automatycznie felgą odpowiednią do:
BMW M3 G80/G81.
18/19 czy 19/20 do BMW M3?
Oba rozwiązania mają fabryczne zastosowanie, ale w różnych wersjach.
18" przód + 19" tył
Fabryczny punkt odniesienia:
9,5Jx18 + 10,5Jx19
275/40 R18 + 285/35 R19. BMW Group PressClub
Wyższy profil opony oznacza więcej gumy pomiędzy obręczą a nawierzchnią.
19" przód + 20" tył
Fabryczny punkt odniesienia:
9,5Jx19 + 10,5Jx20
275/35 ZR19 + 285/30 ZR20. BMW Group PressClub
To standard m.in. dla Competition xDrive oraz M3 Touring. BMW Group PressClub
Przed wyborem rozmiaru trzeba jednak sprawdzić specyfikację konkretnej wersji i układu hamulcowego.
Square czy staggered w BMW M3?
Fabryczne M3 G80/G81 wykorzystuje staggered.
Różnica występuje jednocześnie w szerokości i średnicy.
Przykładowo:
przód: 9,5Jx19
tył: 10,5Jx20.
BMW dobiera do nich odpowiednio:
275/35 ZR19
i:
285/30 ZR20. BMW Group PressClub
Zestaw czterech identycznych obręczy nie jest więc bezpośrednim odpowiednikiem seryjnego kompletu.
Więcej o różnicach między tymi rozwiązaniami wyjaśnia poradnik ExtraFelgi o konfiguracjach Square i Staggered. extrafelgi.eu
Jakie ET do BMW M3 G80/G81?
Nie istnieje jedna prawidłowa liczba, którą można określić jako:
„ET BMW M3 G80”.
ET zawsze trzeba rozpatrywać razem z szerokością obręczy.
W M3 punktem odniesienia są szerokości:
9,5J – przód
10,5J – tył.
Zmiana szerokości o jeden cal oznacza aż 25,4 mm różnicy całkowitej szerokości obręczy. Dlatego dwie felgi z identycznym ET, ale o szerokościach 9,5J i 10,5J, zajmują zupełnie inną przestrzeń w nadkolu. Zależność szerokości od offsetu szczegółowo opisuje poradnik ExtraFelgi o ET i odsadzeniu felgi. extrafelgi.eu
W praktyce przy M3 należy porównywać pełny zapis:
średnica × szerokość + ET
osobno dla przedniej i tylnej osi.
Hamulce M Compound a wybór felg
To jeden z najważniejszych punktów przy G80/G81.
BMW stosuje standardowo M Compound z:
6-tłoczkowymi stałymi zaciskami z przodu
oraz:
jednotłoczkowymi zaciskami pływającymi z tyłu. BMW Group PressClub
Dlatego dwie felgi:
19x9,5 5x112
nie muszą pasować do M3 w ten sam sposób.
Znaczenie ma m.in.:
profil wewnętrznego bębna obręczy
oraz:
kształt i odsunięcie ramion od zacisku.
Sama średnica 19" nie gwarantuje odpowiedniego brake clearance.
Hamulce karbonowo-ceramiczne a felgi do M3
W rodzinie M3 dostępny jest również opcjonalny M Carbon Ceramic Brake. W M3 CS Touring BMW wymienia go jako alternatywę dla seryjnego M Compound. BMW Group PressClub
Przy samochodzie wyposażonym w hamulce karbonowo-ceramiczne zgodność obręczy z konkretnym układem hamulcowym powinna być potwierdzona przed zakupem.
Nie wystarczy stwierdzenie:
„felga pasuje do G80”.
Trzeba wiedzieć, dla jakiej wersji hamulców została zweryfikowana.
BMW M3 RWD a M3 Competition xDrive
W gamie G80 występują zarówno samochody z napędem na tylną oś, jak i wersje wykorzystujące M xDrive.
BMW dla bazowego M3 podaje zestaw 18/19", natomiast Competition z M xDrive wykorzystuje 19/20". BMW Group PressClub
Nie należy więc wybierać kół wyłącznie według hasła:
„BMW M3 G80”.
Przy zakupie trzeba znać:
wersję → rok → rodzaj napędu → hamulce.
BMW M3 Touring i M xDrive
W G81 napęd M xDrive jest integralną częścią konstrukcji samochodu. BMW łączy DSC, Active M Differential i system M xDrive w jeden układ zarządzania dynamiką pojazdu. BMW Group PressClub
Dlatego w przypadku aftermarketowego zestawu nie należy tworzyć przypadkowej pary przednich i tylnych opon.
Najbezpieczniejszym punktem odniesienia pozostaje fabryczne:
275/35 ZR19 + 285/30 ZR20.
W kwestii zestawów mieszanych i napędu xDrive pomocny jest również poradnik ExtraFelgi o konfiguracjach kół.
BMW M3 CS Touring – koła 19/20"
M3 CS Touring również zachowuje konfigurację:
19" – przód
20" – tył.
BMW stosuje tutaj kute obręcze M oraz fabryczne opony torowe:
275/35 ZR19 – przód
285/30 ZR20 – tył. BMW Group PressClub
Producent pozwala również wybrać opony sportowe w tych samych rozmiarach, a w opcjach znajdują się opony Ultra-Track. BMW Group PressClub
Pokazuje to, że przy samochodzie M rodzaj opony jest równie ważny jak sama średnica felgi.
Czy felgi z BMW M2 G87 pasują do M3 G80?
M2 G87 oraz M3 G80/G81 mają bardzo podobną logikę fabrycznych kół.
W mocniejszych konfiguracjach występuje:
9,5Jx19 z przodu
10,5Jx20 z tyłu
oraz:
275/35 ZR19 + 285/30 ZR20.
Nie należy jednak na tej podstawie przyjmować pełnej zamienności wszystkich obręczy.
Przed przekładką konkretnego zestawu trzeba porównać:
ET
otwór centralny
nośność
sposób mocowania
oraz:
clearance hamulców.
Dopiero zgodność całego zestawu parametrów pozwala ocenić konkretną obręcz.
Czy felgi z BMW M4 G82/G83 pasują do M3?
M3 G80/G81 i M4 G82/G83 są technicznie bardzo blisko spokrewnione. BMW publikuje dla tych samochodów wspólne konfiguracje kół, a w zależności od wersji występują zestawy 18/19" lub 19/20". BMW Group PressClub
W przypadku konkretnych OEM-owych lub aftermarketowych felg nadal należy jednak sprawdzić pełny numer i specyfikację produktu.
Wspólna rodzina modelowa nie powinna zastępować technicznej weryfikacji konkretnej obręczy.
Opony do BMW M3 G80/G81
Najważniejsze fabryczne konfiguracje to:
| Konfiguracja | Przód | Tył |
|---|---|---|
| 18/19" | 275/40 R18 103Y XL | 285/35 R19 103Y XL |
| 19/20" | 275/35 ZR19 | 285/30 ZR20 |
BMW potwierdza oba zestawy w danych technicznych M3. BMW Group PressClub
Przy zakupie opon trzeba sprawdzić nie tylko szerokość i profil, ale również:
indeks nośności
indeks prędkości
oraz wymagania konkretnej wersji.
Zależność między szerokością obręczy i opony można sprawdzić w Poradniku Doboru Opon i Felg ExtraFelgi. extrafelgi.eu
Felgi kute do BMW M3
BMW seryjnie stosuje w wielu odmianach G80/G81 kute obręcze M. W M3 Touring są one standardem w rozmiarach 19" z przodu i 20" z tyłu. BMW Group PressClub
Przy wyborze aftermarketowego odpowiednika warto jednak odróżniać:
felgi odlewane
Flow Forming / Hybrid Forged
oraz:
felgi rzeczywiście kute.
Sama nazwa technologii nie zastępuje weryfikacji nośności i dopasowania do hamulców.
Czy można zastosować cztery felgi 19" w M3?
Nie jest to bezpośredni odpowiednik standardowej konfiguracji Competition xDrive ani Touring.
Fabrycznie samochody te wykorzystują:
19" przód + 20" tył. BMW Group PressClub
Zastosowanie 19" również na tylnej osi wymagałoby osobnego doboru:
szerokości
ET
opony
średnicy zewnętrznej
oraz potwierdzenia zgodności z zawieszeniem i hamulcami.
Nie należy więc przyjmować, że cztery 19-calowe obręcze są automatycznie prawidłowym zamiennikiem.
Czy można zastosować cztery felgi 20"?
Analogicznie, montaż 20" również na przedniej osi nie jest prostym odpowiednikiem fabrycznego zestawu.
Przednie koło musi zachować odpowiednią:
szerokość
pozycję w nadkolu
średnicę zewnętrzną opony
przestrzeń dla zawieszenia
oraz:
przestrzeń przy pełnym skręcie.
W przypadku niestandardowych konfiguracji konieczna jest weryfikacja całego fitmentu.
TPMS w BMW M3
BMW M3 G80/G81 ma fabryczny system monitorowania ciśnienia w oponach. BMW wymienia tyre pressure indicator w danych technicznych zarówno M3 Sedan, jak i M3 Touring. BMW Group PressClub
Przy budowie drugiego kompletu należy więc uwzględnić:
felgi + opony + właściwe czujniki TPMS.
Kompatybilność felgi z czujnikiem nie oznacza automatycznie, że czujnik znajduje się w zestawie.
Jak dobrać felgi do BMW M3 G80/G81?
Najpierw trzeba określić dokładną wersję:
G80 Sedan czy G81 Touring
↓
M3 / Competition
↓
RWD czy M xDrive
↓
rok produkcji
↓
M Compound czy Carbon Ceramic.
Dopiero później należy zweryfikować:
5x112
↓
18/19 lub 19/20"
↓
9,5J przód / 10,5J tył jako fabryczny punkt odniesienia
↓
ET
↓
nośność
↓
brake clearance
↓
275/40 R18 + 285/35 R19
lub:
275/35 ZR19 + 285/30 ZR20
↓
TPMS.
Najczęściej zadawane pytania – BMW M3 G80/G81
Jaki rozstaw śrub ma BMW M3 G80/G81?
BMW M3 G80/G81 wykorzystuje 5x112.
Jakie felgi ma BMW M3 G80?
W zależności od wersji BMW stosuje 18" przód + 19" tył albo 19" przód + 20" tył. BMW Group PressClub
Jakie felgi ma M3 Competition xDrive?
Fabrycznie 9,5Jx19 z przodu i 10,5Jx20 z tyłu. BMW Group PressClub
Jakie felgi ma BMW M3 Touring G81?
Standardowo 9,5Jx19 z przodu i 10,5Jx20 z tyłu. BMW Group PressClub
Jakie opony ma M3 Touring?
BMW podaje 275/35 ZR19 100Y XL z przodu i 285/30 ZR20 99Y XL z tyłu. BMW Group PressClub
Czy BMW M3 ma staggered?
Tak. W fabrycznych konfiguracjach różnią się zarówno szerokości obręczy, jak i ich średnice.
Czy M3 G80 ma 5x112?
Tak. Należy jednak sprawdzić pełny fitment konkretnej obręczy, a nie tylko PCD.
Czy felgi z G20 pasują do M3 G80?
Nie można tego założyć. M3 ma znacznie szersze koła oraz duży układ hamulcowy M.
Czy felgi z M4 mogą pasować do M3?
Niektóre zestawy są wspólne dla M3 i M4, ale kompatybilność trzeba potwierdzić na poziomie konkretnej obręczy i jej pełnych parametrów.
Czy M3 może mieć hamulce ceramiczne?
Tak. BMW oferuje opcjonalny układ M Carbon Ceramic. BMW Group PressClub
Czy M3 Touring ma xDrive?
Tak. G81 wykorzystuje system M xDrive. BMW Group PressClub
Felgi do BMW M3 G80/G81 w ExtraFelgi
W przypadku M3 szczególnie ważne jest, aby nie przypisywać samochodowi zwykłych felg do G20/G21 tylko dlatego, że wykorzystują 5x112.
Podczas aktualnego sprawdzenia wyszukiwarka nie zwróciła jednoznacznej karty produktu ExtraFelgi opisanej bezpośrednio jako kompletny zestaw przeznaczony do BMW M3 G80/G81, dlatego bezpieczniej nie przypisywać konkretnych obręczy z oferty do M3 bez dodatkowego potwierdzenia fitmentu.
Można natomiast rozpocząć wyszukiwanie od felg 5x112 w ExtraFelgi, a następnie sprawdzić konkretną konfigurację z uwzględnieniem dużych hamulców M.
W przypadku G80/G81 najważniejsza jest zgodność całego zestawu:
5x112 + szerokość + ET + nośność + hamulce + właściwe opony.
Powiązane poradniki ExtraFelgi
Przy porównywaniu fabrycznych 9,5J i 10,5J z felgami aftermarketowymi warto skorzystać z poradnika o ET, offsecie i odsadzeniu felgi. Wyjaśnia on również, dlaczego ET zawsze należy analizować razem z szerokością obręczy. extrafelgi.eu
Ponieważ M3 fabrycznie wykorzystuje różne koła na obu osiach, przydatny będzie również poradnik o konfiguracjach Square i Staggered. extrafelgi.eu
Dobór szerokości opony do obręczy oraz oznaczenia indeksów nośności opisuje Poradnik Doboru Opon i Felg ExtraFelgi. extrafelgi.eu
Podsumowanie
BMW M3 G80/G81 wykorzystuje PCD 5x112, ale sam rozstaw śrub jest tylko pierwszym etapem doboru.
W bazowym M3 spotykana jest fabryczna konfiguracja:
9,5Jx18 + 275/40 R18 – przód
10,5Jx19 + 285/35 R19 – tył.
Natomiast w M3 Competition z M xDrive oraz M3 Touring charakterystyczny jest zestaw:
9,5Jx19 + 275/35 ZR19 – przód
10,5Jx20 + 285/30 ZR20 – tył. BMW Group PressClub
M3 ma ponadto duży układ M Compound z sześciotłoczkowymi przednimi zaciskami, a w wybranych wersjach dostępne są hamulce karbonowo-ceramiczne. BMW Group PressClub
Dlatego prawidłowa kolejność doboru aftermarketowych felg to:
5x112 → średnica 18/19 lub 19/20 → szerokość 9,5J/10,5J → ET → nośność → brake clearance → właściwa para opon → TPMS.
W BMW M3 G80/G81 nie należy automatycznie stosować obręczy przeznaczonych do zwykłego G20/G21 tylko dlatego, że oba samochody wykorzystują rozstaw 5x112.
Opracowanie merytoryczne: Zespół Techniczny ExtraFelgi.eu
Materiał ma charakter poradnikowy. Ostateczny dobór felg i opon powinien uwzględniać dokładną wersję samochodu, rok produkcji, rodzaj napędu, układ hamulcowy, dopuszczalne obciążenie oraz pełne parametry konkretnej obręczy.
Powiązane poradniki BMW: Felgi do BMW – hub modeli i generacji | Serii 3 G20/G21
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) – Dobór felg do M3 G80 i G81
Dobór felg a wersja silnika, hamulce M-Sport i opony OEM
Prawidłowy montaż kół w BMW zależy od pakietu hamulcowego. Wersje z opcjonalnymi zaciskami M-Sport lub pakietem M-Performance wymagają felg o odpowiednim profilu ramion (tzw. parametr X-factor), aby uniknąć kolizji felgi z zaciskiem. Poniższa tabela przedstawia inżynieryjne zestawienie wersji napędowych oraz dedykowanego ogumienia:
| Wersja silnikowa / Pakiet | Układ hamulcowy & Zacisk | Min. średnica felgi | Rekomendowany rozmiar felgi | Dedykowana opona OEM | Bezpieczne ET |
|---|---|---|---|---|---|
| Wersja Standardowa M Power | Tarcze 380–395 mm (M Compound 6-tłok) | 19" / 20" | 9.5Jx19 ET20 p. / 10.5Jx20 ET20 t. | 275/35 R19 p. / 285/30 R20 t. | ET 18 – ET 24 |
| Wersja Competition / CS | Tarcze sportowe 395 mm / Ceramik 400 mm | 19" / 20" | 9.5Jx19 ET20 p. / 10.5Jx20 ET20 t. | 275/35 R19 p. / 285/30 R20 t. | ET 18 – ET 24 |
| Homologowany Zestaw Zimowy M | Minimalna średnica mieszcząca zacisk M | 19" | 9.0Jx19 ET20 p. / 9.5Jx19 ET20 t. | 265/40 R19 p. / 275/35 R19 t. | ET 18 – ET 24 |
Normy bezpieczeństwa JWL, VIA, ISO oraz certyfikaty TÜV/KBA a nośność felgi w BMW
Samochody BMW z dynamicznym napędem na tylną oś (RWD) lub inteligentnym napędem xDrive generują ogromne siły skrętne podczas przyspieszania i hamowania. Podstawą dopuszczenia felg aluminiowych na rynku polskim i europejskim są międzynarodowe normy JWL (Japan Light Alloy Wheel), certyfikacja VIA oraz systemy zarządzania jakością produkcji ISO 9001 / IATF 16949, zapewniające pełne bezpieczeństwo bez ryzyka zmęczeniowego pęknięcia materiału.
Kluczowe kryteria inżynieryjne i homologacyjne dla modeli BMW:
- Wymagana minimalna nośność na koło: 780 – 820 kg (Wysokie przeciążenia poprzeczne, prędkości > 290 km/h). Dopuszczalny nacisk osi pojazdu nie może przekraczać dwukrotności nośności pojedynczej felgi.
- Standardy JWL i VIA (Baza jakości): Podstawa wytrzymałościowa dla felg aluminiowych – rygorystyczne testy zginania obrotowego (Rotational Bending) i udarowego pod kątem 13° (Dynamic Radial Impact Test).
- Systemy jakości ISO / IATF: Potwierdzają powtarzalność odlewu stopu lekkiego, brak porowatości strukturalnej oraz precyzję obróbki CNC gniazd śrub i otworu centralnego.
- Certyfikaty TÜV Teilegutachten i KBA (ABE): Procedury certyfikacyjne specyficzne dla rynku niemieckiego i austriackiego (gdzie modyfikacja pojazdu wymaga wpisu w dokumentach). Na rynku polskim nie są one prawnie wymagane, a ich brak nie oznacza niższej jakości – felgi z normami JWL/VIA spełniają pełne wymogi bezpieczeństwa. Wiele modeli w naszej ofercie posiada również dodatkową certyfikację TÜV/KBA.
Wszystkie felgi dostępne w ofercie ExtraFelgi.eu dla samochodów BMW posiadają wybitą na wewnętrznym rancie nośność (Load Rating w kg lub lbs), cechy probiercze JWL/VIA oraz spełniają europejskie wymogi bezpieczeństwa eksploatacji.
Wybierz i skonfiguruj felgi do BMW w ExtraFelgi.eu
Oferta kół w ExtraFelgi.eu została dobrana według katalogowych parametrów montażowych BMW xDrive i RWD. Obręcze spełniają rygorystyczne normy wytrzymałościowe JWL, VIA oraz standardy zarządzania jakością ISO. Wybierz interesujący Cię rozmiar lub technologię:
Weryfikacja Układów Hamulcowych i Dedykowanych Rozmiarów Kół
Dopasowanie felgi musi uwzględniać profil ramion (X-factor) oraz przestrzeń na zaciski hamulcowe (Brake Clearance):
| Wersja Silnika | Układ Hamulcowy | Min. Średnica | Felgi OEM / Staggered | Opony Homologowane | Dedykowane ET |
|---|---|---|---|---|---|
| Wersja Standardowa M Power | Tarcze 380–395 mm (M Compound 6-tłok) | 19" / 20" | 9.5Jx19 ET20 p. / 10.5Jx20 ET20 t. | 275/35 R19 p. / 285/30 R20 t. | ET 18 – ET 24 |
| Wersja Competition / CS | Tarcze sportowe 395 mm / Ceramik 400 mm | 19" / 20" | 9.5Jx19 ET20 p. / 10.5Jx20 ET20 t. | 275/35 R19 p. / 285/30 R20 t. | ET 18 – ET 24 |
| Homologowany Zestaw Zimowy M | Minimalna średnica mieszcząca zacisk M | 19" | 9.0Jx19 ET20 p. / 9.5Jx19 ET20 t. | 265/40 R19 p. / 275/35 R19 t. | ET 18 – ET 24 |
Rekomendowane Felgi Dedykowane dla BMW:
100% Homologacja i PasowanieFelgi 18" 5x120 BMW Seria 3 / 5 / X1 / X3 M-Pakiet
Felgi 19" 5x112 BMW Seria 3 G20 / Seria 4 G22 / Seria 5 G30
Felgi 20" 5x112 BMW 3 / 4 / 5 G20 G22 G30 G32 Sport Flow Forming
Felgi 21" 5x112 BMW X5 G05 / X6 G06 / X5M / X6M Performance
Najczęściej Zadawane Pytania (FAQ) – Dobór Felg do M3 G80 i G81
1. Jaki jest fabryczny rozstaw śrub i otwór centrujący w M3 G80 i G81?
2. Jakie śruby montażowe i moment dokręcania obowiązują w tym pojeździe?
3. Czy napęd BMW xDrive dopuszcza zestaw kół dwuszerokościowych (staggered)?
Zweryfikowano przez Dział Homologacji i Inżynierii Kół ExtraFelgi.eu
Zgodność z normami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną BMW AG
Niniejsza specyfikacja techniczna kół do samochodów marki BMW została opracowana na podstawie fabrycznej dokumentacji montażowej platform E, F, G (CLAR) oraz FAAR. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS RDC lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi ekspertami:

