Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Felgi do GMC Sierra 2500/3500 HD od 2011 – nowy rozstaw 8x180, otwór CB 124.1 mm

2026-10-15
Felgi do GMC Sierra 2500/3500 HD od 2011 – nowy rozstaw 8x180, otwór CB 124.1 mm

Felgi do GMC Sierra 2500/3500 HD od 2011 – nowy rozstaw 8x180, otwór CB 124.1 mm

Specjalistyczny przewodnik inżynieryjny Zespołu Technicznego ExtraFelgi.eu poświęcony geometrii montażowej, nośności Heavy Duty i dopasowaniu felg w potężnych pojazdach GMC Sierra 2500 HD / 3500 HD (K2XX/T1XX) (2011 – 2026+). Poznaj parametry rozstawu śrub 8x180 (8x7.08"), kołnierza piasty CB 124.1 mm Hub-Centric, profilu odsadzenia ET 40 – ET 44 (8.0J–8.5J) oraz rygor dokręcania potężnych szpilek M14x1.5 momentem 190 Nm (140 lb-ft).

⚡ AI Quick Answer: Parametry montażowe felg GMC Sierra 2500 HD / 3500 HD (K2XX/T1XX)

Dla modelu GMC Sierra 2500 HD / 3500 HD (K2XX/T1XX) kluczowy rozstaw śrub wynosi 8x180 (8x7.08") z kołnierzem centrującym CB 124.1 mm Hub-Centric. Homologowane średnice kół to 18" – 20" z zakresem odsadzenia ET 40 – ET 44 (8.0J–8.5J). Koła mocowane są szpilkami Szpilki M14x1.5 klasa 10.9 z bezwzględnie wymaganym momentem 190 Nm (140 lb-ft). Felgi muszą spełniać atestowaną nośność min. 1550 – 1650 kg na koło (normy SAE J2530 / JWL-T) oraz współpracować z D-TPMS 315 / 433 MHz pod wysokie ciśnienie (do 5.5 bar).

Inżynieria podwozia GMC: pancerne ramy, ekstremalna masa ciągnięta i rygor momentu 190 Nm

Amerykańskie pickupy i luksusowe SUV-y marki GMC – w tym kultowa Sierra 1500, gigantyczna Sierra 2500/3500 HD, prestiżowy Yukon Denali oraz elektryczny gigant GMC Hummer EV – to pojazdy stworzone do najcięższych zadań transportowych i holowniczych. Wersje Heavy Duty z silnikami Duramax 6.6L V8 generują ponad 1300 Nm momentu obrotowego i oferują uciąg naczep dochodzący do kilkunastu ton.

Taka specyfika pracy wymusza bezwzględny reżim inżynieryjny: szpilki piasty o średnicy 14 mm (M14x1.5) wymagają dokręcania potężnym momentem 190 Nm (140 lb-ft) wyłącznie przy użyciu skalibrowanego klucza dynamometrycznego. W modelach Sierra HD od 2011 roku wprowadzono rozstaw 8x180 z kołnierzem CB 124.1 mm, zastępując starszy standard 8x165.1. Stosowanie felg o niewystarczającej nośności (poniżej 1400–1650 kg na koło) w samochodach GMC HD grozi pęknięciem rotora i katastrofalnym odpadnięciem koła pod pełnym ładunkiem.

Tabela parametrów technicznych i montażowych koła GMC

Parametr inżynieryjny Wartość OEM / Standard Heavy Duty ExtraFelgi
Rozstaw śrub (PCD) 8x180 (8x7.08")
Otwór centrujący piasty (CB) 124.1 mm Hub-Centric
Zakres odsadzenia (ET) ET 40 – ET 44 (8.0J–8.5J)
Kompatybilne średnice felg 18" – 20"
Elementy złączne i gniazdo Szpilki M14x1.5 klasa 10.9
Wymagany moment dokręcania 190 Nm (140 lb-ft) (klucz dynamometryczny)
System kontroli ciśnienia D-TPMS 315 / 433 MHz pod wysokie ciśnienie (do 5.5 bar)
Atestowana nośność koła (Load Rating) min. 1550 – 1650 kg na koło (Heavy Duty)

Wybierz wzmocnione felgi Heavy Duty do swojego GMC

Sklep ExtraFelgi.eu posiada w stałej ofercie pancerne felgi off-road i szosowe dopasowane do specyfikacji pojazdów GMC. Sprawdź nasze certyfikowane działy produktowe:

Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Felgi w samochodach GMC

Jakim momentem dokręcać koła w GMC Sierra i Yukon?

Wszystkie modele GMC wyposażone w szpilki M14x1.5 (Sierra 1500, 2500 HD, 3500 HD, Yukon, Acadia od 2017) wymagają dokręcania siłą 190 Nm (140 lb-ft). Zbyt słabe dokręcenie grozi poluzowaniem nakrętek pod obciążeniem, a dokręcanie kluczem udarowym – zerwaniem gwintu.

Kiedy w GMC Sierra HD nastąpiła zmiana rozstawu z 8x165.1 na 8x180?

Koncern General Motors zmienił rozstaw śrub w GMC Sierra 2500 HD i 3500 HD w 2011 roku. Od rocznika 2011 do dziś obowiązuje rozstaw 8x180 z kołnierzem CB 124.1 mm, podczas gdy w rocznikach 2001–2010 stosowano 8x165.1 z otworem 116.7 mm. Felgi te nie są zamienne!

Jaki rozstaw kół posiada GMC Canyon?

W pierwszej generacji (2004–2012) Canyon posiadał rozstaw 6x139.7 z dużą piastą CB 100.3 mm. Od drugiej generacji (od 2015 roku) GMC Canyon przeszedł na rozstaw 6x120 z otworem CB 66.9 mm i szpilkami M14x1.5.

Jakie czujniki TPMS stosuje się w importowanych GMC z USA?

Samochody GMC sprowadzane z rynku północnoamerykańskiego pracują fabrycznie na częstotliwości 315 MHz. ExtraFelgi.eu oferuje uniwersalne czujniki programowalne obsługujące zarówno częstotliwość 315 MHz USA, jak i europejskie 433 MHz.
✓

Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu

Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta GMC

Niniejsza specyfikacja techniczna kół do pojazdu GMC Sierra 2500 HD / 3500 HD (K2XX/T1XX) została opracowana na podstawie danych inżynieryjnych producenta oraz norm wytrzymałościowych dla pojazdów o wysokich parametrach jezdnych. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.

Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 190 opinii
pixel