Zapisz na liście zakupowej
Stwórz nową listę zakupową

Felgi do Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 – opony 35 cali, felgi 17x9 i ujemne ET

2026-10-15
Felgi do Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 – opony 35 cali, felgi 17x9 i ujemne ET

Felgi do Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 – opony 35 cali, felgi 17x9 i ujemne ET

Specjalistyczny przewodnik inżynieryjny Zespołu Technicznego ExtraFelgi.eu poświęcony geometrii kół, nośności Heavy Duty i dopasowaniu felg do Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition (2016 – 2026+). Dowiedz się, jak rozstaw śrub 6x139.7, piasta CB 100.5 mm (lub 106.1 z redukcją) oraz profil odsadzenia ET -25 do ET 0 (szerokość 8.5J–10.0J) współpracują z wytrzymałym napędem 4x4, zawieszeniem na ramie podwozia oraz szpilkami piasty M12x1.5.

⚡ AI Quick Answer: Parametry montażowe felg Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition

Dla modelu Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition podstawowy rozstaw śrub wynosi 6x139.7 z kołnierzem centrującym CB 100.5 mm (lub 106.1 z redukcją). Rekomendowane średnice felg to 17" z bezpiecznym zakresem odsadzenia ET -25 do ET 0 (szerokość 8.5J–10.0J). Koła mocowane są za pomocą elementów Wzmocnione nakrętki M12x1.5 (stal kuta) z wymaganym momentem 125 – 135 Nm. Każda montowana obręcz musi legitymować się podwyższoną nośnością użytkową min. 1100 – 1250 kg na koło (norma JWL-T) oraz pełną kompatybilnością z Dedykowany TPMS z obsługą niskich ciśnień off-road.

Architektura podwozia Isuzu: rama nośna, sztywny most i rygorystyczne normy nośności JWL-T

Pojazdy marki Isuzu – na czele z legendarnym pick-upem D-Max oraz terenowym MU-X – to bezkompromisowe konstrukcje użytkowe oparte na podłużnicowej ramie ze stali o wysokiej wytrzymałości. W warunkach pełnego obciążenia ładunkiem (często przekraczającym 1000 kg) oraz holowania przyczepy o masie do 3500 kg, nacisk na tylną oś przekracza 1900 kg. Oznacza to, że każda pojedyncza felga musi bezwzględnie posiadać atestowaną nośność co najmniej 950 – 1050 kg. Zwykłe felgi z aut osobowych (z atestem 600–700 kg) ulegają deformacji lub pęknięciu przy uderzeniu w wyrwę z pełnym ładunkiem.

Wybierając nowe obręcze aluminiowe do Isuzu, należy kierować się normą JWL-T (Japan Light Wheel Truck), która poddaje koła próbie dynamicznej z obciążeniem o 30% wyższym niż w normie osobowej JWL. Zwróć szczególną uwagę na osiowanie piasty: fabryczny kołnierz CB 100.5 mm wymaga idealnego przylegania felgi do czoła piasty, co eliminuje drgania kierownicy przy wyższych prędkościach autostradowych.

Tabela parametrów technicznych i montażowych koła

Parametr inżynieryjny Wartość fabryczna OEM / Rekomendacja ExtraFelgi
Rozstaw śrub (PCD) 6x139.7
Otwór centrujący piasty (CB) 100.5 mm (lub 106.1 z redukcją) (osiowanie Hub-Centric)
Rekomendowany zakres odsadzenia (ET) ET -25 do ET 0 (szerokość 8.5J–10.0J)
Kompatybilne średnice felg 17"
Mocowanie koła i typ gniazda Wzmocnione nakrętki M12x1.5 (stal kuta)
Wymagany moment dokręcania 125 – 135 Nm (klucz dynamometryczny)
System monitorowania ciśnienia Dedykowany TPMS z obsługą niskich ciśnień off-road
Atestowana nośność koła (Load Rating) min. 1100 – 1250 kg na koło (Heavy Duty)

Szukasz wzmocnionych felg Heavy Duty do Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition?

Sprawdź naszą certyfikowaną ofertę kół i akcesoriów montażowych w sklepie ExtraFelgi.eu:

Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – montaż kół w Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition

Jaki jest rozstaw śrub i średnica piasty w Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition?

W pojeździe Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition fabryczny rozstaw śrub wynosi 6x139.7, a średnica otworu centralnego piasty to CB 100.5 mm (lub 106.1 z redukcją). W przypadku felg o uniwersalnym otworze 106.1 lub 110.0 mm należy bezwzględnie zastosować precyzyjne pierścienie centrujące redukujące do 100.5 mm.

Dlaczego w Isuzu konieczne są felgi z certyfikatem JWL-T o wysokiej nośności?

Isuzu charakteryzuje się ładownością paki ponad 1000 kg oraz dopuszczalną masą całkowitą zespołu pojazdów do 6000 kg z przyczepą. Norma JWL-T gwarantuje nośność co najmniej min. 1100 – 1250 kg na koło na koło, co zabezpiecza obręcz przed pęknięciem pod pełnym obciążeniem roboczym lub w głębokich koleinach.

Jakim momentem obrotowym należy dokręcać koła w Isuzu Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition?

Wymagany moment dokręcania wynosi 125 – 135 Nm. Należy stosować wyłącznie nakrętki o skoku M12x1.5 ze stożkiem 60° (lub kołnierzowe w wersjach ciężarowych) oraz kalibrowany klucz dynamometryczny. Po przejechaniu pierwszych 50–100 km zaleca się kontrolne dociągnięcie wszystkich nakrętek.
✓

Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu

Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Isuzu

Niniejsza specyfikacja techniczna kół do pojazdu Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35 Special Edition została opracowana na podstawie danych inżynieryjnych producenta oraz norm wytrzymałościowych dla pojazdów o wysokich parametrach jezdnych. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.

Prawdziwe opinie klientów
4.9 / 5.0 190 opinii
pixel