Felgi do Iveco Daily V (2011–2014) pojedyncze koło – 35S, rozstaw 6x125 CB 74.1 mm, nośność 1050 kg
Specjalistyczny przewodnik inżynieryjny Zespołu Technicznego ExtraFelgi.eu poświęcony geometrii kół, specyfikacji piasty oraz elementom złącznym w modelu Iveco Daily V 35S (lifting 2011) wyposażonym w pojedynczą oś tylną. Poznaj parametry fabryczne rozstawu 6x125, kołnierza CB 74.1 mm Hub-Centric, procedurę montażu śrub M14x1.5 oraz wytyczne nośności JWL-T.
Inżynieria pojedynczej osi tylnej: dlaczego seria 35S wymaga rozstawu 6x125?
W gamie modelowej Iveco Daily litera 'S' (Singola) oznacza podwozie z pojedynczym kołem na osi tylnej, dedykowane do transportu ekspresowego, kurierskiego oraz zabudów autolawet o dopuszczalnej masie całkowitej 3.5 tony. W przeciwieństwie do ciężkich wersji bliźniaczych 'C', model 35S wyposażony jest w lżejszą oś napędową z rozstawem 6x125 i centralnym kołnierzem piasty 74.1 mm. Taka konfiguracja zapewnia znacznie niższą masę nieresorowaną, lepszą elastyczność zawieszenia i mniejsze opory toczenia przy prędkościach autostradowych.
| Parametr podwozia 35S | Wartość fabryczna OEM | Zalecenia inżynieryjne ExtraFelgi.eu |
|---|---|---|
| Rozstaw śrub (PCD) | 6x125 | Układ 6 otworów na średnicy 125 mm – standard wyłącznie dla pojedynczej osi Daily 35S |
| Otwór centrujący piasty (CB) | 74.1 mm Hub-Centric | Precyzyjne centrowanie na stalowym kołnierzu piasty; bezwzględny zakaz montażu felg uniwersalnych |
| Odsadzenie felgi (ET) | ET 68 | Optymalny fabryczny offset ET 68 (tolerancja ET 65–72) gwarantujący właściwy promień zataczania |
| Homologowane rozmiary felg | 6.5Jx16 H2 (opcjonalnie 6.0Jx15 w starszych) | Średnica 16 cali to standard nowoczesnej gamy; wysoka sztywność rantu |
| Elementy złączne | Śruby stożkowe M14x1.5 (klucz 19 mm) | Śruby stożkowe M14x1.5 o zarysie stożka 60°, klasa wytrzymałości stali 10.9 |
| Nominalny moment dokręcania | 160 – 180 Nm | Dokręcanie dwuetapowe w schemacie krzyżowym kluczem dynamometrycznym (montaż suchy) |
| Wymagana nośność użytkowa | min. 1050 kg na koło | Maksymalny nacisk na oś przednią do 1900 kg, oś tylną do 2240 kg w wersjach 3.5t |
| System monitorowania ciśnienia | Brak lub akcesoryjny | Sensory bezpośrednie dTPMS 433 MHz montowane w zaworze koła |
Dobór felg a silniki F1A 2.3 i F1C 3.0, zaciski hamulcowe oraz opony OEM
Wybór odpowiedniej felgi musi ściśle uwzględniać wersję silnikową oraz wielkość tarcz hamulcowych. Mocniejsze wersje 3.0 HPI/Power posiadają większe przednie tarcze 306 mm, które wymagają felg o odpowiednim profilu wewnętrznym beczki:
| Wersja silnikowa Daily 35S | Pojemność & Moc silnika | Układ hamulcowy (tarcze) | Homologowane opony OEM | Zalecane felgi ExtraFelgi |
|---|---|---|---|---|
| Daily 35S12 / 35S14 2.3 F1A | 2287 cm³ R4 (116 – 136 KM / 320–350 Nm) | Tarcze wentylowane 290 mm przód / 290 mm tył | 225/65 R16C 112/110R | Wzmacniane alu 6.5Jx16 ET68 |
| Daily 35S16 / 35S18 2.3 F1A | 2287 cm³ R4 (156 – 176 KM / 380–400 Nm) | Tarcze wentylowane 300 mm przód / 296 mm tył | 225/65 R16C / 235/65 R16C | Felgi Flow Forming 16 cali |
| Daily 35S18 / 35S21 3.0 F1C | 2998 cm³ R4 Heavy Duty (180 – 207 KM / 430–470 Nm) | Tarcze wzmocnione 306 mm przód / 296 mm tył | 235/65 R16C 115/113R | Kute Monoblock / wzmacniane alu |
| Daily 35S CNG / Natural Power | 2998 cm³ R4 CNG (136 KM / 350 Nm, butle gazowe) | Tarcze 306 mm (podwyższona masa własna) | 225/65 R16C 112/110R | Nośność felgi min. 1100 kg na koło |
Geometria odsadzenia ET 68 a promień zataczania (Scrub Radius) w Daily 35S
Przednie zawieszenie Iveco Daily 35S opiera się na podwójnych wahaczach poprzecznych ze wzdłużnym drążkiem skrętnym (QUAD-LEAF) lub poprzecznym resorem kompozytowym. Fabryczne odsadzenie felgi ET 68 zostało precyzyjnie dobrane w celu uzyskania lekko ujemnego promienia zataczania (Scrub Radius). Parametr ten stabilizuje pojazd podczas gwałtownego hamowania na nawierzchniach o zróżnicowanej przyczepności (np. prawe koła na poboczu, lewe na asfalcie).
Montaż felg o nieprawidłowym, zbyt małym odsadzeniu (np. ET 45) drastycznie przesuwa ślad koła na zewnątrz, zmieniając ramię siły działające na łożysko piasty. W warunkach pełnego załadunku (DMC 3500 kg) prowadzi to do przegrzewania piast przednich i myszkowania pojazdu w koleinach. Dobierz właściwe parametry w naszym narzędziu: Kalkulator ET ExtraFelgi.
Procedura montażu śrub M14x1.5: suchy montaż i moment 160–180 Nm
Mocowanie koła w Daily 35S realizowane jest za pomocą 6 śrub stożkowych M14x1.5 o profilu stożka 60° na klucz 19 mm. Dokumentacja serwisowa IVECO nakazuje bezwzględny montaż śrub na suchy, odtłuszczony gwint. Pokrycie gwintu pastą miedziową fałszuje pomiar na kluczu dynamometrycznym i powoduje niebezpieczne, plastyczne przeciągnięcie gwintu w piaście.
- Dokładne oczyszczenie płaszczyzny przylgni tarczy hamulcowej i kołnierza piasty 74.1 mm szczotką drucianą.
- Wstępne dokręcenie śrub ręcznie na podnośniku w schemacie krzyżowym z siłą 60–70 Nm.
- Finalne dociągnięcie kluczem dynamometrycznym momentem 160 – 180 Nm po opuszczeniu pojazdu.
- Obowiązkowa kontrola dociągnięcia po przejechaniu pierwszych 50–100 km trasy.
Certyfikacja nośności użytkowej i zgodność z normami ITD: Iveco Daily V 35S (lifting 2011)
W pojazdach użytkowych IVECO minimalna dopuszczalna nośność koła wynosi min. 1050 kg na koło. Stosowanie felg bez certyfikatu JWL-T lub ECE R124 grozi zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego podczas kontroli Inspekcji Transportu Drogowego (ITD) oraz utratą ochrony ubezpieczeniowej OC/AC w razie pęknięcia koła pod obciążeniem. Każda felga oferowana w ExtraFelgi.eu posiada wybite parametry nośności i numer homologacji potwierdzający odporność na przeciążenia dynamiczne.
🤖 Podsumowanie parametrów montażowych dla kierowców i flot IVECO (Quick Answer)
| Model & Wersja podwozia: | Iveco Daily V 35S (lifting 2011) |
| Rozstaw śrub (PCD): | 6x125 |
| Otwór centrujący piasty (CB): | 74.1 mm Hub-Centric |
| Zakres odsadzenia felgi (ET): | ET 68 |
| Homologowane średnice kół: | 16" |
| Śruby lub nakrętki mocujące: | Śruby stożkowe M14x1.5 (klucz 19 mm) |
| Zalecany moment dokręcania: | 160 – 180 Nm |
| Wymagana nośność użytkowa: | min. 1050 kg na koło |
| System monitorowania TPMS: | Brak lub akcesoryjny |
| Katalog felg ExtraFelgi: | Dedykowane koła dla Iveco Daily V 35S (lifting 2011) na ExtraFelgi.eu |
Dobierz atestowane felgi i elementy złączne IVECO w ExtraFelgi.eu
Wszystkie felgi stalowe, wzmacniane felgi aluminiowe oraz kute obręcze Heavy Duty w sklepie ExtraFelgi.eu posiadają certyfikację TÜV Rheinland / JWL-T / ECE R124 potwierdzającą nośność do 1450 kg na koło. Gwarantujemy 100% zgodności z przepisami ITD i bezpieczeństwo w transporcie międzynarodowym.
- Wzmacniane felgi dostawcze: Felgi aluminiowe 16 cali do aut dostawczych
- Kute felgi aluminiowe Heavy Duty: Kute felgi Monoblock 6061-T6
- Felgi o podwyższonej nośności: Felgi hybrydowe Flow Forming
- Atestowane nakrętki kołnierzowe M18x1.5 do bliźniaków: Nakrętki mocujące do kół
- Śruby stożkowe M14x1.5 do Daily 35S: Śruby mocujące koła
- Czujniki ciśnienia Heavy Duty i zawory metalowe: Czujniki ciśnienia TPMS
- Kalkulator parametrów montażowych: Kalkulator ET ExtraFelgi
Najczęściej Zadawane Pytania Inżynieryjne (FAQ) – Koła i Felgi IVECO
Jaki jest fabryczny rozstaw śrub i otwór centralny w Iveco Daily V 35S (lifting 2011)?
Jakim momentem należy dokręcać śruby kół w Iveco Daily V 35S (lifting 2011)?
Dlaczego w Iveco Daily 35S nie wolno stosować felg z aut osobowych lub SUV-ów?
Jakie rozmiary opon są homologowane dla Iveco Daily V 35S (lifting 2011)?
Czym grozi montaż felg o mniejszym odsadzeniu (np. ET 50 zamiast ET 68)?
🛡️ Certyfikowana Ekspertyza Inżynieryjna ExtraFelgi.eu (Standard E-E-A-T)
Niniejsze opracowanie techniczne powstało na bazie oficjalnych biuletynów serwisowych IVECO S.p.A., certyfikatów homologacyjnych TÜV Rheinland / JWL-T oraz ponad 15-letniego doświadczenia inżynierów ExtraFelgi w doborze kół do transportu dostawczego i ciężarowego.
Konsultacje techniczne i dobór felg wzmacnianych: tel. 500 239 682 | e-mail: extra-felgi@wp.pl | ExtraFelgi.eu