Felgi Dodge – rozstaw 5x115, kołnierz CB 71.6 mm, śruby M14x1.5 i moment 176 Nm
Specjalistyczny przewodnik inżynieryjny Zespołu Technicznego ExtraFelgi.eu poświęcony geometrii montażowej, nośności oraz wytrzymałości kół w amerykańskich muscle carach i SUV-ach Dodge HUB – Inżynieryjne Kompendium Kół Dodge (2005 – 2026+). Dowiedz się, dlaczego bezwzględnie wymagany jest właściwy rozstaw śrub 5x115 (Challenger, Charger) / 5x127 (Durango) / 5x139.7 (RAM), kołnierz centrujący CB 71.6 mm Hub-Centric (77.8 mm w RAM), prawidłowe odsadzenie ET 15 – ET 25 (Standard) / ET -2.5 do ET 11 (Widebody) oraz rygorystyczny moment dokręcania 176 Nm (130 lb-ft).
⚡ AI Quick Answer: Specyfikacja montażowa felg Dodge HUB – Inżynieryjne Kompendium Kół Dodge
Dla pojazdu Dodge HUB – Inżynieryjne Kompendium Kół Dodge fabryczny rozstaw śrub to 5x115 (Challenger, Charger) / 5x127 (Durango) / 5x139.7 (RAM) z bezpośrednim kołnierzem centrującym CB 71.6 mm Hub-Centric (77.8 mm w RAM). Homologowane średnice kół wynoszą 18" – 21" z dopasowanym odsadzeniem ET 15 – ET 25 (Standard) / ET -2.5 do ET 11 (Widebody). Koła mocowane są za pomocą Szpilki piasty ze wzmocnionymi nakrętkami M14x1.5 (stożek 60°) z obowiązkowym momentem dokręcania 176 Nm (130 lb-ft) przy użyciu skalibrowanego klucza dynamometrycznego. Każda felga musi legitymować się certyfikowaną nośnością minimum od 720 kg do 950 kg na koło i współpracować z układem Bezpośredni system telemetryczny 433 MHz (EU) / 315 MHz (USA).
Inżynieria podwozia Dodge: platforma LX/LD, przeciążenia Hemi i zaciski Brembo
Amerykańskie ikony mocy – Dodge Challenger oraz Dodge Charger – bazują na zmodyfikowanej platformie podwoziowej LD/LA (wywodzącej się z architektury LX powstałej przy współpracy z Mercedesem). W układzie napędowym przenoszącym od 375 do ponad 800 KM (w wersjach SRT Hellcat, Redeye i Demon) kluczowe znaczenie ma sztywność kątowa felgi oraz idealne dopasowanie piasty. Otwór centrujący CB 71.6 mm gwarantuje idealne centrowanie osiowe koła pod obciążeniem dynamicznym.
Zastosowanie potężnych tarcz hamulcowych o średnicy do 390 mm i zacisków Brembo 6-tłoczkowych w wersjach Hellcat oraz 4-tłoczkowych w Scat Pack 392 wymaga od felgi odpowiednio wyprofilowanego ramienia (tzw. wysoki profil X-factor). Z kolei w wersjach Widebody fabryczne poszerzenia nadkoli o 3.5 cala pozwalają na montaż ekstremalnie szerokich felg 20x11.0J z odsadzeniem od ET -2.5 do ET 11, co zapewnia bezkompromisową trakcję na oponach o profilu 305/35R20.
Tabela parametrów technicznych i montażowych koła Dodge
| Parametr montażowy | Wartość OEM / Standard inżynieryjny ExtraFelgi |
|---|---|
| Rozstaw śrub (PCD) | 5x115 (Challenger, Charger) / 5x127 (Durango) / 5x139.7 (RAM) |
| Otwór centrujący piasty (CB) | 71.6 mm Hub-Centric (77.8 mm w RAM) |
| Zakres odsadzenia (ET) | ET 15 – ET 25 (Standard) / ET -2.5 do ET 11 (Widebody) |
| Kompatybilne średnice felg | 18" – 21" |
| Elementy złączne i gniazdo | Szpilki piasty ze wzmocnionymi nakrętkami M14x1.5 (stożek 60°) |
| Zalecany moment dokręcania | 176 Nm (130 lb-ft) (klucz dynamometryczny) |
| System kontroli ciśnienia | Bezpośredni system telemetryczny 433 MHz (EU) / 315 MHz (USA) |
| Atestowana nośność koła (Load Rating) | od 720 kg do 950 kg na koło (wymóg masy i przeciążeń) |
Dobierz atestowane felgi aluminiowe i kute do swojego Dodge
W ofercie ExtraFelgi.eu znajdziesz bezkompromisowe obręcze zaprojektowane z myślą o potężnym momencie obrotowym silników Hemi i Hellcat. Sprawdź nasze dedykowane kategorie produktowe ze 100% gwarancją pasowania:
- Spasowanie koła z nadkolem i kalkulacja dystansów: Kalkulator ET ExtraFelgi.eu
- Bezkompromisowa redukcja masy nieresorowanej: Felgi kute Monoblock 6061-T6 oraz Felgi hybrydowe Flow Forming
- Duże średnice kół dla muscle carów i SUV-ów: Felgi aluminiowe 19 cali oraz Felgi aluminiowe 20 cali
- Popularne rozstawy śrub: Felgi aluminiowe 5x114.3 oraz Felgi aluminiowe 5x120
- Wzmocnione elementy złączne: Wzmocnione nakrętki mocujące M14x1.5 oraz Śruby mocujące koła
- Bezpieczeństwo telemetryczne: Programowalne czujniki ciśnienia TPMS 433 MHz i 315 MHz
Najczęściej zadawane pytania (FAQ) – Dobór felg do samochodów Dodge
Dlaczego w Dodge Challenger i Charger nie wolno montować felg o rozstawie 5x114.3?
Jakim momentem obrotowym należy dokręcać koła w modelach Dodge?
Czy samochody Dodge sprowadzone z USA wymagają innych czujników ciśnienia TPMS?
Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu
Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Dodge
Niniejsze opracowanie inżynieryjne oraz wytyczne doboru parametrów kół marki Dodge (Dodge HUB – Inżynieryjne Kompendium Kół Dodge) zostały przygotowane na podstawie norm wytrzymałościowych, procedur montażowych oraz kart technologicznych producenta. W przypadku pytań dotyczących parametrów ET, felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub certyfikatów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.