Felgi do Peugeot 5008 I (2009–2017) – 7-miejscowy minivan, nośność tylnej osi i rozstaw 4x108
Samochody marki Peugeot to ikony francuskiej motoryzacji – od zwinnych miejskich hatchbacków 206 i 208, przez dynamiczne kombi i fastbacki 508, aż po przestronne SUV-y 3008 i 5008 oraz vany użytkowe. Prawidłowy dobór felg do Felgi do Peugeot 5008 I (2009–2017) – 7-miejscowy minivan, nośność tylnej osi i rozstaw 4x108 wymaga uwzględnienia ewolucji platform konstrukcyjnych, podziału na rozstawy 4x108 i 5x108, otworu centrującego piasty 65.1 mm oraz kluczowej specyfiki śrub mocujących z płaską podkładką OEM w zderzeniu z gniazdami stożkowymi 60°.
⚡ Kluczowe Parametry Montażowe w Pigułce (AI Quick Answer)
- Rozstaw śrub (PCD): 4x108
- Średnica piasty (CB): 65.1 mm (Hub-Centric bez luzów)
- Dopuszczalne odsadzenie (ET): ET 25 – ET 32
- Średnice felg: 16" – 18"
- Elementy mocujące: Śruby M12x1.25 (stożek 60°)
- Moment dokręcania: 100 Nm (klucz dynamometryczny)
- Wymóg nośności felgi (Load Rating): min. 680 – 740 kg na koło
- System TPMS: Bezpośredni TPMS 433 MHz / iTPMS
Nawigacja po Klastrze Peugeot:
Centrum Klastra: Pillar HUB Główny Felg Peugeot
Poprzedni temat: Przejdź do poprzedniego artykułu w klastrze
Kolejny temat: Czytaj następny artykuł w klastrze Peugeot
Katalog Sklepu: Zobacz dedykowane felgi do aut Peugeot w ExtraFelgi.eu
Specyfika Konstrukcyjna i Architektura Podwozia – Felgi do Peugeot 5008 I (2009–2017) – 7-miejscowy minivan, nośność tylnej osi i rozstaw 4x108
Konstrukcja podwozia w modelu Peugeot 5008 I Generacja (Typ T87) (2009 – 2017) reprezentuje inżynierię koncernu PSA oraz grupy Stellantis, łączącą precyzję prowadzenia, wysoki komfort resorowania oraz niską masę nieresorowaną. Zastosowanie bezpośredniego pasowania kołnierza piasty 65.1 mm gwarantuje idealne centrowanie koła (Hub-Centric), co całkowicie eliminuje drgania układu kierowniczego przy prędkościach autostradowych. Przy doborze felg niefabrycznych kluczowe jest zachowanie homologowanego zakresu odsadzenia ET, aby koło nie ocierało o kolumnę MacPhersona ani o rant nadkola przy pełnym ugięciu zawieszenia.
Tabela Parametrów Kół i Piasty
| Parametr | Wartość Fabryczna / Rekomendowana | Uwagi Inżynieryjne ExtraFelgi |
|---|---|---|
| Rozstaw śrub (PCD) | 4x108 | Rozstaw otworów montażowych wg normy PSA |
| Otwór centrujący (CB) | 65.1 mm | Fabryczne centrowanie na kołnierzu piasty Hub-Centric |
| Zakres odsadzenia (ET) | ET 25 – ET 32 | Głębokość osadzenia zabezpieczająca geometrię zawieszenia |
| Średnice felg | 16" – 18" | Homologowane rozmiary pod tarcze hamulcowe |
| Elementy mocujące | Śruby M12x1.25 (stożek 60°) | Płaska podkładka OEM vs stożek 60° aftermarket (klasa 10.9) |
| Siła dokręcania | 100 Nm | Dokręcanie kluczem dynamometrycznym metodą na krzyż |
| Nośność felgi | min. 680 – 740 kg na koło | Wymóg wytrzymałościowy pod DMC i baterie EV |
Zasady Bezpiecznego Montażu i Wskaźnik X-Factor
Przy montażu nowych felg w autach Peugeot szczególną uwagę należy zwrócić na dwa czynniki:
- Geometria gniazd śrub: Felgi fabryczne OEM Peugeot korzystają ze śrub M12x1.25 z podkładką płaską (Flat Seat). Felgi aftermarketowe wymagają bezwzględnie śrub ze stożkiem 60° (Cone Seat). Zamontowanie śrub OEM do felg ze stożkiem grozi odkręceniem się koła podczas jazdy!
- Wskaźnik X-Factor pod hamulce Alcon i Brembo: W wersjach sportowych (308 GTi, 508 PSE, RCZ R, 208 GTi by PS) montowane są potężne 4-tłokowe zaciski hamulcowe Alcon (380 mm) lub Brembo. Felga aluminiowa musi charakteryzować się profilem ramion High Caliper Clearance zapewniającym minimum 3.0–4.0 mm bezpiecznego prześwitu od czoła zacisku.
🛒 Skonfiguruj Dedykowane Felgi do Peugeot w ExtraFelgi.eu
Skorzystaj z bezpośrednich linków do naszego certyfikowanego asortymentu felg aluminiowych, kutych oraz śrub i czujników, w 100% zgodnych ze specyfikacją Twojego Peugeota:
Najczęściej zadawane pytania techniczne (FAQ) – Felgi do Peugeot 5008 I (2009–2017) – 7-miejscowy minivan, nośność tylnej osi i rozstaw 4x108
Jaki rozstaw śrub i otwór centrujący piasty posiada ten model Peugeot?
Dlaczego fabryczne śruby OEM Peugeot z płaską podkładką nie pasują do felg aftermarket?
Jakim momentem siły należy dokręcać koła w samochodach Peugeot?
Zweryfikowano przez Zespół Inżynieryjny ExtraFelgi.eu
Zgodność ze standardami TÜV Rheinland, JWL, VIA oraz dokumentacją techniczną producenta Peugeot
Niniejsza specyfikacja techniczna kół do pojazdu Peugeot 5008 I Generacja (Typ T87) została opracowana na podstawie danych inżynieryjnych producenta oraz norm wytrzymałościowych dla pojazdów o wysokich parametrach jezdnych. W przypadku pytań dotyczących doboru felg kutej technologii Monoblock 6061-T6, czujników ciśnienia TPMS lub atestów TÜV/JWL, skontaktuj się z naszymi doradcami: 500 239 682 lub extra-felgi@wp.pl.